Verstappen sigue teniendo problemas con los adelantamientos: 'A veces no es tan fácil'

Adelantar es una parte vital de la conducción, y Max Verstappen casi la domina por completo. Es intrépido y entregado cuando se mueve para adelantar, e incluso cuando es arriesgado, sigue yendo a por el oro.

Verstappen explica su estrategia de adelantamiento

Ayer, los medios de comunicación preguntaron a Verstappen por sus opiniones sobre los adelantamientos. Les dijo, incluido GPBlog, que "depende de la pista, de la forma de la curva. Creo que adelantar en una curva de baja velocidad por el exterior es mucho más complicado que en una de velocidad media o alta, porque ahí es donde la mayor parte del tiempo llevas impulso, y entonces es un poco diferente".

Verstappen señaló que algunos circuitos son diferentes debido a las trampas de grava. "Además, cuando no hay grava, puedes salirte de la pista sin consecuencias, normalmente. Pero en algunos circuitos a los que vamos, ves o un adelantamiento claro por el exterior o gente que se sale, porque tienes miedo de entrar en la grava desde el coche por dentro o por fuera, y eso ya, creo, anula el 90% de los problemas que tenemos hoy en día".

Verstappen también opinó sobre si estaba de acuerdo con todas las normas relativas a los adelantamientos. "Creo que todo el mundo está de acuerdo con eso, pero a veces no es tan fácil tirar todas las reglas por la borda. Como he dicho, creo que el mayor problema que tenemos es que en algunos lugares los circuitos tienen demasiada escapatoria". Continuando, dijo: "Pero si quieres menos problemas, tienes que [poner grava]. Por supuesto, algunas pistas son un poco más difíciles que otras, pero ¿hasta qué punto quieres que sea divertido conducir en tu pista? Así de sencillo".

En cuanto a Qatar, cree que el trabajo que se ha hecho anteriormente, de poner grava en algunos sectores de la pista "ya ayudará. De todos modos, aquí hay muchas curvas de alta velocidad, así que creo que hay menos problemas con el tipo de carreras que hemos tenido en algunos lugares. Pero creo que normalmente la grava, por supuesto, en cuanto la tocas, pierdes mucho tiempo por vuelta, así que no quieres tocarla".