Por qué Verstappen recibió un castigo inusual de los comisarios

El documento revela que los comisarios hablaron tanto con Max Verstappen como con George Russell. También hablaron con representantes del equipo y utilizaron como pruebas diversas imágenes, datos, cronometraje y la radio del equipo.

¿Por qué penalizaron a Verstappen?

"El coche 1 llevaba una estrategia de preparación diferente a la del coche 63. El Coche 1 estaba muy fuera del delta y el conductor del Coche 1 explicó que había dejado pasar a los Coches 4 y 14. El conductor del coche 63 afirmó que había respetado el delta y que no esperaba que el coche 1 estuviera en la línea de carrera. Afirmó que si un coche iba despacio en una curva de alta velocidad, no debería estar en la línea de carrera".

"Los comisarios consideran que este caso es complicado, ya que es evidente que el coche 1 no respetó las Notas de Evento del Director de Carrera y, en nuestra opinión, conducía innecesariamente despacio dadas las circunstancias. Era obvio que el conductor del Coche 1 estaba intentando enfriar sus neumáticos. También pudo ver que se acercaba el coche 63 de ya que miró por el retrovisor varias veces mientras estaba en la pequeña recta entre las curvas 11 y 12".

"Inusualmente, este incidente ocurrió cuando ninguno de los dos coches estaba en una vuelta de empuje. Si el coche 63 hubiera estado en una vuelta de empuje, lo más probable es que la sanción hubiera sido la habitual de 3 posiciones en la parrilla, sin embargo, para mitigar la sanción, era obvio que el conductor del coche 63 tenía clara visibilidad del coche 1 y que ninguno de los dos coches estaba en una vuelta de empuje".