Verstappen gana en Qatar después del Stop and Go de Norris

Max Verstappen sólo cometió un error en Qatar, incluso después de la segunda reanudación, que no fue perfecta para el holandés, pudo defender el ataque de Lando Norris en la curva 1. Aunque no parecía que los Ferrari tuvieran ritmo para acabar en el podio, fue Charles Leclerc quien pudo terminar en P2 por delante de Oscar Piastri.

Después de que Mercedes cometiera un error durante su primera parada en boxes, George Russell acabó terminando en P4 incluso con una penalización de cinco segundos añadida a su nombre, por delante de Pierre Gasly y Carlos Sainz. El francés consiguió sumar importantes puntos para Alpine en la lucha por la P6 en la clasificación de constructores.

Como Lando Norris recibió una penalización de 10 segundos de Stop and Go, terminó sólo en P10, Ferrari pudo ganar 8 puntos a McLaren en la batalla por el título de constructores.

Fernando Alonso terminó en P7, Guanyu Zhou consiguió los primeros puntos de Kick Sauber al cruzar la línea de meta en P8, y Kevin Magnussen se adjudicó dos puntos por terminar en novena posición.

Como sucedió

Después de que Max Verstappen recibiera una penalización de un puesto en la parrilla por obstaculizar a Russell según los comisarios, el británico salió en la pole position. Todos empezaron la carrera con los medios, excepto Nico Hülkenberg, que optó por los duros.

El holandés arrancó mejor que Russell, y se puso en cabeza en la curva 1. Un ambicioso Norris estuvo a punto de ponerse en cabeza, pero se ocupó de su McLaren y se echó atrás frente a Verstappen, dejando a Russell en P3. Mientras tanto, Lewis Hamilton se saltó la salida desde P6 en la parrilla, ganándose una penalización de cinco segundos.

El Coche de Seguridad también hizo su aparición inmediatamente, ya que Nico Hulkenberg pinchó su goma tras estrellarse contra Esteban Ocon y Franco Colapinto. Alexander Albon también fue golpeado por Lance Stroll. Por ese incidente, el canadiense recibió una penalización de 10 segundos.

Verstappen lo hizo bien en la reanudación, mientras que Liam Lawson casi chocó con Valtteri Bottas tras casi hacer un trimpo en la curva 1. Por ese incidente, el piloto de VCARB recibió una penalización de 10 segundos.

Durante la segunda mitad del primer stint, Norris y Verstappen se intercambiaron quién era más rápido en cada vuelta, mientras Piastri seguía persiguiendo a Russell de forma similar a como el Mercedes intentó ganar un puesto durante el Sprint del día anterior.

De los pilotos de cabeza, fue Russell quien entró en boxes primero en la vuelta 24, pero el equipo de Mercedes cometió un error, lo que hizo que el británico perdiera un tiempo esencial, y como resultado también se vio retrasado por Alonso luego salir a pista detrás del asturiano.

En la vuelta 31, Norris pudo alcanzar a Verstappen por seis décimas, ya que se ondearon banderas amarillas en la recta principal porque Alex Albon perdió uno de sus retrovisores. El holandés pudo recuperar su ventaja la vuelta siguiente, y pidió a su equipo que investigara al piloto de McLaren por no reducir la velocidad.

En la vuelta 34, tanto Hamilton como Sainz sufrieron un pinchazo en la parte delantera izquierda, posiblemente porque el espejo de Albon fue arrollado por Bottas dejando muchos restos. Piastri entró en boxes inmediatamente, antes de que saliera el Coche de Seguridad, y fue adelantado por Charles Leclerc. Verstappen y los dos McLaren entraron en boxes bajo las condiciones del SC, y Russell también entró para un segundo juego de duros.

Cuando, tras el Coche de Seguridad, la parrilla atravesó el pit lane, Hamilton se coló delante de Norris, lo que provocó que el piloto de McLaren bloqueara sus neumáticos delanteros. La segunda reanudación de Verstappen no fue perfecta, ya que patinó al salir de la última curva, pero se defendió con fuerza. Leclerc y Piastri también lucharon duro, pero el piloto monegasco se mantuvo en P3. Gasly también bloqueó con fuerza en la curva 1, casi torpedeando a Russell.

No ha pasado ni una vuelta, pero Pérez perdió la tracción durante la reanudación, se salió y tuvo que detenerse en la pista. Nico Hulkenberg también acabó en la trampa de grava, lo que provocó un tercer Coche de Seguridad.

En la vuelta 45, Max Verstappen acertó con Norris al no frenar antes las banderas amarillas, y el británico recibió una penalización de 10 segundos de Stop and Go, lo que le relegó a la parte trasera de la parrilla. El británico también acertó en una, ya que Hamilton recibió una penalización de drive through por no frenar en el pit lane. No fue el último piloto sancionado, ya que Albon también recibió una penalización de 10 segundos.