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La FIA quiere empezar a utilizar la IA en la toma de decisiones en la Fórmula 1
- GPblog.com
Se han introducido algunos cambios en el reglamento deportivo y técnico para la temporada 2025 de Fórmula 1. El punto más importante es que la FIA quiere utilizar la IA en el automovilismo, para que a los comisarios les resulte más fácil tomar decisiones durante una sesión.
La FIA quiere empezar a utilizar la IA
El Consejo Mundial del Motor de la FIA se reunió el miércoles 11 de diciembre para celebrar la última reunión de 2024. Durante esta reunión se tomaron varias decisiones. Un punto importante es que la FIA quiere hacer un mayor uso de la inteligencia artificial (IA). La federación quiere utilizarla para crear situaciones mejores y más claras dentro del deporte.
"El departamento técnico y de seguridad de la FIA está trabajando en la introducción de nuevos sistemas que utilicen la inteligencia artificial (IA) para mejorar el suministro de información a los responsables de la toma de decisiones", escribió la FIA en el informe de la reunión. La FIA quiere utilizar la IA por tres razones
- Mejorar las normas de seguridad y aplicar medidas preventivas para reducir los incidentes.
- Mejorar la eficacia mediante la automatización de tareas, liberando al personal para realizar tareas más valiosas y complejas.
- Mejorar la equidad y la coherencia en la toma de decisiones haciendo recomendaciones basadas en grabaciones anteriores, o automatizando la detección de infracciones, como la detección automática de infracciones de los límites de la pista.
Otros cambios en la Fórmula 1
También hay un pequeño cambio para los pilotos. Por ejemplo, en determinadas condiciones extremas, puede ser obligatorio el uso de un sistema de refrigeración para el piloto. Este dispositivo ha sido desarrollado por la FIA en los últimos años en colaboración con los equipos de Fórmula 1. La FIA también utilizará un lenguaje más neutro desde el punto de vista del género, para fomentar la inclusividad.
Además, se han introducido ajustes en el reglamento financiero de la categoría reina del automovilismo. Por ejemplo, las iniciativas de sostenibilidad quedan excluidas del límite de costes, para fomentar las innovaciones respetuosas con el medio ambiente en la Fórmula 1. También se ha perfeccionado el reglamento técnico para 2026, de modo que los equipos podrán trabajar por primera vez en aerodinámica a partir del 1 de enero de 2025.
Este artículo ha sido escrito en colaboración con Olly Darcy
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