Marko se sienta con Wolff: 'Sin Verstappen no habríamos ganado'
F1 News
- Norberto Mujica
La temporada 2024 de Red Bull Racing ha sido agitada. Su año empezó con Christian Horner acusado de comportamiento transgresor, y luego continuó con muchas figuras destacadas que anunciaron que dejarían el equipo. Hablando junto con Toto Wolff, director ejecutivo y jefe de equipo de Mercedes, con la emisora pública austriaca ORF, Helmut Marko reflexionó sobre cómo influyó la agitación en su temporada.
Wolff: "Parecía que Red Bull iba a volver a dominar"
Al principio de la temporada 2024, al igual que muchos, Toto Wolff esperaba que Red Bull siguiera dominando como lo hizo en 2023. "Red Bull era, por supuesto, una clase aparte en la primera mitad del año, como si fuera a ser un home run como en los dos últimos años", empezó diciendo el director ejecutivo y jefe de equipo de Mercedes.
Preguntado sobre hasta qué punto la polémica en torno a Horner influyó en los resultados de la escudería, Marko respondió: "El caso Horner ciertamente no ayudó. Pero, por supuesto, también lo hizo la marcha del primero, Newey. Todo eso no suena muy bien al público. Es una leyenda en el mundo de la Fórmula 1, el gurú del diseño por excelencia. Y luego hubo algunos otros. Antes de eso, fue Rob Marshall. Pero yo diría que cuando tienes éxito, la gente, naturalmente, intenta quitarte gente de encima".
Marko: "Durante los primeros fines de semana fuimos superiores, Verstappen ganó el resto"
Otra razón por la que los austriacos tuvieron dificultades fueron los problemas con el RB20. Al respecto, Marko dijo: "La inconsistencia con nuestras simulaciones surgió de la nada. O digámoslo así: desarrollamos una actualización que nos llevó por el camino equivocado", compartió el asesor de 81 años.
"La ventana operativa era muy pequeña. Un tipo de neumático funcionaba, el segundo no funcionaba en absoluto. En cuanto a la superioridad de la que hablaba Toto, tengo que decir que fuimos realmente superiores en tres carreras, pero Max Verstappen ganó las demás. Sin él no habríamos ganado esas carreras y su brillantez tapó muchos puntos débiles del coche", concluyó Marko.
Este artículo ha sido escrito en colaboración con Kada Sárközi
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