Por qué un piloto de mediocampo en F2 puede seguir siendo puntero en F1
General
- Ludo van Denderen
Parece sencillo: Los pilotos que compiten en cabeza en la Fórmula 2 deberían ser las mejores opciones para los equipos de F1. Pero hoy en día eso no es tan blanco y negro. Franco Colapinto, Oliver Bearman y Andrea Kimi Antonelli no compitieron en absoluto por el título de F2, pero todos ellos pudieron pasar a la F1. Bruno Michel, director general de la Fórmula 2, entiende que para los equipos de F1 a veces es difícil leer las cualidades de los pilotos de las series de enlace. Explica por qué confían entonces en determinados pilotos, independientemente de sus resultados reales en pista.
Por ejemplo, Jack Doohan. El australiano acabó tercero en el campeonato de F2 en el 23, pero allí donde el campeón Théo Pourchaire no ascendió a la F1, él sí. "Jack tuvo una temporada completa con Alpine para trabajar en el simulador. Estuvo allí toda la temporada, en el garaje, con los auriculares para discutir con los ingenieros, para entender", explica Michel.
"Eso también forma parte de la formación que deben tener. No sólo se fijan en el resultado en la pista, y creo que por eso no siempre se puede ver que los tres primeros pilotos van directamente a la Fórmula 1 y los demás. Realmente depende de la forma en que trabajen. Si miras también a Kimi Antonelli, es lo mismo. Ha estado trabajando mucho con Mercedes en los últimos años, y este año también, para estar seguro de que cuando llegara a la F1, entendería lo que está pasando".
La Fórmula1 no es comparable a la Fórmula 2
El director general afirma que es importante que el mundo exterior entienda que un equipo de F2 no es en absoluto comparable a la Fórmula 1. "Sólo tienes 12 personas operativas, lo que significa que los pilotos conocen a todo el mundo. Entras en el garaje y sabes lo que hace todo el mundo. Entras en un garaje de Fórmula 1, tienes 60 personas, y todas tienen funciones muy, muy específicas".
"Para un piloto joven, entender lo que hace todo el mundo ya es una ventaja enorme, porque de lo contrario llegas y estás completamente perdido. Creo que eso también forma parte de la preparación que tienen y que nosotros no podemos proporcionarles, pero que los equipos de F1 también les proporcionan", concluyó Michel.
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