F1 News
Pirelli revela las estadísticas de la temporada 2024
- Norberto Mujica
La temporada más larga de la historia de la Fórmula 1 ha terminado, con Max Verstappen campeón de pilotos por cuarta vez consecutiva y McLaren haciéndose con el título de constructores por primera vez en dos décadas y media. El año fue memorable por muchas más razones, como revelan las estadísticas de Pirelli, proveedor de neumáticos de F1.
Este año se han disputado dos Grandes Premios más que en 2023, por lo que se han recorrido más kilómetros en una sola temporada. A saber, 27.016,375 kilómetros (incluyendo obviamente las sesiones de entrenamientos y las sprint), incluso hasta la luna y de vuelta. Pirelli ha calculado que el 93,59% de esos kilómetros se recorrieron con neumáticos lisos, casi el 6% con neumáticos intermedios y apenas el 0,5% con neumáticos de mojado.
El C3 más utilizado en 2024:
El fabricante de neumáticos informa de que el C3 se utilizó con más frecuencia porque este neumático estuvo presente en todas las carreras. Sin embargo, se utilizó con menos frecuencia, ya que el porcentaje bajó del 36,57% al 32,06% en comparación con el año pasado. Una vez más, el C4 fue el segundo compuesto más utilizado (23,47%), mientras que el C5 ocupó el tercer lugar con un 16,84%.
Por cierto, las cifras anteriores no incluyen el uso de neumáticos prototipo. Éstos se utilizaron durante otros 2.306,944 kilómetros, menos que el año anterior porque, en 2024, sólo se utilizaron para la prueba en competición en Ciudad de México, mientras que el año pasado se utilizaron durante los entrenamientos libres del viernes a lo largo de tres fines de semana: Barcelona, Suzuka y Ciudad de México.
Gasly hizo el stint más largo con el mismo juego
Pierre Gasly hizo el stint más largo con el mismo juego de neumáticos en 2024. El francés recorrió 300,150 kilómetros (50 vueltas) con un juego de C3 en Azerbaiyán. Charles Leclerc recorrió la distancia más larga con un juego de C2, con 43 vueltas en el circuito de Jeddah, equivalentes a 265,525 kilómetros. George Russell recorrió el mayor número de kilómetros con un juego de C4 (256,949 km, 77 vueltas) en Mónaco.
Pirelli suministró a los equipos un total de 8.016 juegos de neumáticos. De ellos, 2.718 nunca se utilizaron. Por cierto, debido al cambio en el uso de los mojados extremos y los intermedios, se fabricaron alrededor de 3.500 menos juegos de neumáticos que hace un año.
De todas las carreras de 2024, el Gran Premio de Japón fue el que vio más cambios de neumáticos: hubo 46 paradas en boxes en Suzuka. En cambio, en Jeddah sólo hubo 19 paradas en boxes. En Mónaco, sólo hubo siete paradas en boxes, pero eso se debió a una bandera roja, tras la cual muchos pilotos pudieron hacer su parada obligatoria durante la neutralización.
Este artículo ha sido escrito en colaboración con Toby Nixon.
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