Verstappen, inflexible: "Mateschitz habría resuelto antes el caso Horner"
Red Bull Content Pool
F1 News
- Norberto Mujica
El inicio de la temporada 2024 de Fórmula 1 fue turbulento para Red Bull Racing debido a todas las noticias que rodeaban a Christian Horner. Max Verstappen cree que Dietrich Mateschitz podría haber desempeñado un papel importante durante ese periodo y también señala lo que es importante para que al final se quede en el equipo.
"Por supuesto que no fue agradable, pero yo diría que el asunto con Dietrich Mateschitz se habría resuelto mucho más rápido", declaró Verstappen en una entrevista con Blick. Mateschitz, cofundador de Red Bull, mantuvo firmemente el control durante muchos años, pero falleció en 2022. Desde su muerte, las cosas cambiaron en la cúpula de Red Bull.
Mientras que Mateschitz, a pesar de tener una participación minoritaria en Red Bull Austria, tenía el control total de la rama deportiva de Red Bull, ese derecho expiró a la muerte del multimillonario austriaco. En consecuencia, no era Red Bull Austria, sino la parte tailandesa la que tenía el voto decisivo. Por ello, Chalerm Yoovidhya fue visto regularmente en el paddock a principios de 2024 y expresó abiertamente su apoyo a Horner.
La batalla entre Horner y Marko
Esto provocó un conflicto en el seno de Red Bull, ya que la parte austriaca parecía preferir deshacerse de Horner como jefe del equipo. Por su parte, Horner hizo todo lo posible para sacar a Helmut Marko del equipo, pero Verstappen defendió al Asesor Jefe de Red Bull por ello. 'Si Marko se va, yo también me iré', declaró Max al principio de la temporada.
Marko se quedó y Verstappen también. Porque las cosas tampoco estaban tranquilas en torno a Max. El holandés estuvo vinculado a Mercedes, también mantuvo conversaciones con Toto Wolff, pero no se materializó ningún acuerdo. "Estoy contento con donde estoy. Una de mis condiciones es siempre la misma: mi descubridor y apoyo, Helmut, debe quedarse''.
El vínculo entre ambos también se puso de manifiesto a principios de año por una supuesta carta adjunta incluida en el contrato de Marko. Si Marko se marchaba, Verstappen también podría hacerlo. En 2024, se eliminó dicha cláusula del contrato, devolviendo la calma al equipo. El holandés y el austriaco se quedaron, y a Marko también se le dio más poder de decisión sobre los pilotos, ascendiendo a Liam Lawson y a Isack Hadjar.
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