El talento británico de Red Bull inicia una serie que podría verle debutar en la F1
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Arvid Lindblad ha comenzado su aventura en Nueva Zelanda. El supertalento de Red Bull y Britush necesita conseguir suficientes puntos en el Campeonato Regional de Oceanía de Fórmula para obtener su superlicencia que le permita subirse a un coche de F1 en 2025.
El Campeonato de Fórmula Regional de Oceanía ha arrancado con las primeras sesiones de entrenamientos libres en el Taupo International Motorsport Park. El campeonato se disputará íntegramente en Nueva Zelanda, con cinco fines de semana de carreras del 11 de enero al 9 de febrero. Debería ser el preludio de un debut oficial en la Fórmula 1 para Lindblad.
Las primeras sesiones de entrenamientos para el británico han ido bien. En las tres primeras sesiones de entrenamientos, terminó segundo, primero y segundo, respectivamente. La clasificación y la carrera tendrán lugar más tarde, el fin de semana, seguidas inmediatamente por una segunda y tercera carrera el 12 de enero.
El campeonato, antes conocido como Toyota Racing Series, es un paso importante en la carrera de Lindblad. La categoría no goza de gran prestigio, pero proporciona muchos puntos para la superlicencia. Por ello, Helmut Marko declaró que Lindblad recibirá un programa especial.
Lindblad hacia la superlicencia de la FIA
El programa especial parece destinado principalmente a ayudar a Lindblad a conseguir al menos 30 puntos para la superlicencia. El británico podrá competir durante un FP1 en Fórmula 1 si consigue esos puntos. Red Bull no puede contar con el ahora piloto de VCARB Isack Hadjar como piloto de pruebas, lo que convertiría a Lindblad en el hombre ideal para probar en los coches de F1.
Lindblad ya ha acumulado algunos puntos. Por su cuarto puesto en la clasificación de pilotos del campeonato de Fórmula 3, por ejemplo, Lindblad consiguió 15 puntos, pero en años anteriores también terminó tercero en el campeonato italiano de F4 y cuarto en el campeonato Euro 4.
En Nueva Zelanda, Lindblad necesita conseguir los puntos finales para tener los suficientes para su superlicencia, y se reparten muchos por ello. Por ejemplo, el ganador de la serie obtiene 18 puntos, mientras que el piloto que quede en segundo lugar recibirá 14 puntos, y el tercero 12 puntos, respectivamente. Depende del joven de 17 años reunir tantos puntos como sea posible para debutar en la F1 tan pronto como en 2025.
Helmut Marko considera a Lindblad el mayor talento del Red Bull Junior Team. Tras acabar cuarto en el campeonato de Fórmula 3 de 2024, el británico hará su aparición en la Fórmula 2 en 2025. Allí se convertirá en el sucesor de Isack Hadjar en Campos Racing, y en el compañero de equipo del talento de Red Bull, Pepe Martí.
Este artículo ha sido escrito en colaboración con Olly Darcy
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