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Wolff quita presión a Antonelli: "Les avisamos de antemano
- Norberto Mujica
Para la temporada 2025, Mercedes ha ascendido a Andrea Kimi Antonelli para sustituir a Lewis Hamilton. Será la primera vez que un junior de la escudería alemana se gradúe inmediatamente en su monoplaza. Sin embargo, el italiano no es un novato "normal", ya que a este joven de 18 años se le augura un gran futuro en la F1 como "prodigio". Aun así, Toto Wolff preferiría que no se esperaran milagros inmediatamente de su piloto.
Los accionistas de Mercedes, "advertidos
Según el equipo alemán, 2025 será un año de desarrollo para el italiano, ya que se le permitirá cometer más errores en su año de novato. Así quieren prepararle para 2026, cuando se produzca el próximo cambio de reglamento.
Aun así, existe la posibilidad de que los aficionados y los medios de comunicación juzguen a Antonelli ya en la temporada '25 de forma negativa. Por eso, el director del equipo, Toto Wolff, ya está gestionando las expectativas, tanto interna como externamente. "Lo hacemos advirtiendo a nuestros accionistas y no dejándoles creer que los buenos resultados en los tests se traducirán directamente en la carrera".
Antonelli llegará bien preparado a la salida del GP de Australia el próximo mes de marzo, sin embargo, si no se materializa un resultado sobresaliente, muchos podrían cuestionarse ya si el italiano tiene realmente tanto talento como cree Mercedes. "No es un prodigio hasta que realmente rinda bien en la Fórmula 1. Esperamos que eso ocurra más pronto que tarde, pero desde luego no lo esperes desde el principio", continuó Wolff.
Antonelli no es el único novato. Isack Hadjar (Racing Bulls), Jack Doohan (Alpine), Oliver Bearman (Haas) y Gabriel Bortoleto (Sauber) también comenzarán su primera temporada a tiempo completo en la competición. Según Wolff, no es casualidad que los equipos estén dispuestos a dar una oportunidad a los talentos. "En 2026 habrá un nuevo reglamento. Los equipos quieren prepararse para ello. Por eso es mejor entrenar a los novatos el año que viene".
Concluyó: "Creo que uno de los detonantes fue el debut de Oliver Bearman en Ferrari. Se subió al coche sin preparación, hizo unos entrenamientos libres y está delante. O cuando Colapinto causó una impresión inmediata. De repente todo el mundo vio que los chicos empezaban a un nivel muy alto".
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