Resumen de pilotos reserva: ¿Quién podría pilotar para qué equipo en el 25?

Red Bull Contentpool

General

quiénes serán los pilotos reserva de la fórmula 1 en 2025
Hoy en 18:29
  • Ludo van Denderen

Con experiencia en Fórmula 1, rápido y casi siempre disponible. Esos parecen ser los tres requisitos mínimos para un piloto reserva en la Fórmula 1 de hoy en día. Mientras que en el pasado los equipos confiaban principalmente en jóvenes talentos sin experiencia cuando de repente había que sustituir a un piloto titular, los equipos punteros, en particular, buscan pilotos experimentados. ¿Quién conduce dónde? GPblog ha completado la lista para ti, por lo que sabemos.

Puede que, después de todo, Yuki Tsunoda vea su sueño hecho realidad durante la temporada 2025. De hecho, el piloto a tiempo completo de Racing Bulls será el primer reserva si alguien necesita saltarse un Gran Premio en Red Bull Racing. No se trata de un joven talento para el equipo de Max Verstappen, sino de alguien con años de experiencia en la F1 el que intervendría. Por cierto, Racing Bulls optará por un novato, Ayumu Iwasa (posiblemente con Arvid Lindblad a su lado) si hay que hacer una sustitución de un fin de semana.

Valtteri Bottas ampliamente empleable

Mercedes opta por la experiencia. El experimentado piloto Valtteri Bottas ha vuelto al viejo nido como reserva. Además, no es descartable que Bottas acabe pilotando un Gran Premio para McLaren o para otro de sus equipos anteriores, Williams, en caso de que esas escuderías se lo pidan. Mercedes probablemente no diría "no" a eso. Los alemanes también tienen contratado a Frederik Vesti como posible sustituto.

Así que McLaren podría llamar a la puerta de Mercedes, aunque de momento no se ha cerrado ningún acuerdo. El equipo con sede en Woking había nombrado anteriormente a Pato O'Ward piloto reserva, pero el mexicano también compite en la IndyCar y no está disponible todos los Grandes Premios.

Ferrari tiene en nómina a Antonio Giovinazzi, pero el italiano tiene un asiento en el equipo italiano del WEC, además de su trabajo como piloto reserva. Al parecer, la Scuderia sigue interesada en los servicios de Guanyu Zhou, el piloto chino que compitió para Sauber en las últimas temporadas. Zhou también está en el punto de mira de Cadillac, donde su antiguo agente como director de equipo está preparando a los estadounidenses para entrar en la F1 en 2026.

Los equipos de mitad de parrilla lo tienen más claro

Aston Martin cuenta con Stoffel Vandoorne y Felipe Drugovich como pilotos reserva, aunque este último estuvo vinculado a Sauber. Ese rumor ha sido desmentido desde entonces. Sauber sigue buscando un piloto reserva para 2025. Quizá su actual relación con Ferrari podría ayudarles, si se diera el caso.

Alpine ya tiene tres pilotos reserva contratados: Franco Colapinto, Paul Aron y Ryo Hirakawa. De esta lista, Colapinto es la primera opción si se necesita un sustituto. Hirakawa, protegido de Toyota, también podría intervenir en Haas si Esteban Ocon u Oliver Bearman no pudieran pilotar.

Williams aún no ha anunciado un piloto reserva tras la marcha de Colapinto. Como ya se ha mencionado, el equipo británico podría recurrir a Mercedes para tener a Bottas en su coche.

¿Quieres más Fórmula 1? Sigue a GPblog en nuestras redes sociales.

X | Instagram | TikTok | YouTube