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Lindblad, el talento de Red Bull, entusiasmado tras conducir su coche
- Norberto Mujica
El supertalento británico Arvid Lindblad se ha puesto al volante de un coche con el patrocinio de Red Bull en el lateral. Puede que aún no sea un coche de Fórmula 1, pero es otro coche impresionante. Lo más sorprendente es que Lindblad nunca había conducido un coche en el que tuviera que cambiar de marcha manualmente. En el vídeo de Red Bull Nueva Zelanda, el piloto se sentó al volante de un coche con 700 caballos de potencia.
Lindblad se puso al volante del Chevrolet Camaro Gen3 Supercar con el que Shane van Gisbergen ganó la Bathurst 1000 de 2023. Esta experiencia única tuvo lugar en el Highlands Motorsport Park de Nueva Zelanda. "Ha sido genial", fue la primera reacción de Lindblad al bajarse del coche. "Me gustaría bastante cambiar algunas vueltas en el CTFROC por dar más vueltas en este coche, porque ha sido realmente genial". CTFROC es la abreviatura de Castrol Toyota Formula Regional Oceania Championship, la clase en la que Lindblad pilota actualmente para conseguir puntos para su superlicencia, licencia que le permitirá competir en la Fórmula 1.
Lindblad a la caza de su superlicencia
Lindblad, el mayor talento de las categorías inferiores de Red Bull según Helmut Marko, asesor de Red Bull, ganó su séptima carrera en la categoría neozelandesa el pasado fin de semana. La clase lleva varias semanas en marcha, y la última carrera está prevista para este fin de semana.
No sólo se puede conseguir el título en la clase, sino también la superlicencia para la Fórmula 1. En Nueva Zelanda tienen muchas horas de adelanto, lo que significa que las sesiones se disputan muy temprano, con las tres sesiones de entrenamientos libres del viernes ya disputadas. Lindblad aún no estaba en la mejor posición, ya que terminó 15º de 17 pilotos durante la primera sesión de entrenamientos libres, quinto durante la segunda sesión de entrenamientos, y concluyó la última sesión del día en décimo lugar.
El sábado se disputará la clasificación y la primera carrera. El domingo se disputará la segunda carrera y la carrera principal. Tanto la carrera del sábado como la primera carrera del domingo durarán 18 vueltas. La carrera principal y la final del fin de semana constan de 27 vueltas.
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