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Coulthard explica la teoría del accidente de Hamilton: "Así de simple"
- Norberto Mujica
David Coulthard cree que Lewis Hamilton chocó con su Ferrari en los entrenamientos debido a un malentendido sobre el funcionamiento del coche. El ex piloto de Red Bull, McLaren y Williams está seguro de que el accidente sólo será un pequeño problema inicial para el británico, que todavía está asimilando el choque cultural en Ferrari.
Al parecer, el siete veces campeón del mundo se estrelló en el Circuit de Barcelona Catalunya en una sesión de pruebas de coches previos (TPC) en su segunda salida con Ferrari. El accidente fue lo suficientemente grave como para interrumpir la sesión, pero afortunadamente, Hamilton salió ileso.
Ferrari no ha revelado por qué Hamilton se salió del circuito, pero Coulthard tiene su propia teoría sobre el incidente.
En su podcast Fórmula para el Éxito, el 13 veces ganador del Gran Premio afirmó que el incidente de Hamilton no debería ser motivo de preocupación. Primero saltó en defensa de Hamilton, afirmando que incluso los grandes tienen choques.
Coulthard defiende a Hamilton: "Senna y Schumacher tuvieron accidentes"
"Y no importa si eras el difunto gran Ayrton Senna, Michael Schumacher o el actual piloto de Ferrari Lewis Hamilton, todos podemos tener un despiste en un momento dado. Y yo lo veo tan sencillo como esto: tiene que acostumbrarse a los sistemas de control de ese Ferrari, a la entrega de potencia", declaró el escocés.
"Estamos tratando con motores híbridos, así que no es el tipo de aceleración de par natural de un motor de combustión interna. La energía eléctrica entra así. Y sospecho que estaba tan metido en su mente lo del motor híbrido de Fórmula 1 de Mercedes que simplemente se vio sorprendido".
Hamilton formó parte de Mercedes de 2013 a 2024, ganando seis títulos de pilotos a lo largo de su mandato. Coulthard cree que Hamilton todavía tiene que adaptarse a una filosofía de coche completamente nueva, lo que lleva su tiempo.
Coulthard convencido: "Se necesitan unas cuantas carreras para adaptarse"
"Pero precisamente por eso estoy de acuerdo contigo en que llevará unas cuantas carreras, porque hay pruebas que hace un piloto en las que repasas de forma muy consciente el ABC de la frenada, la entrada en curva, la aplicación del acelerador. Estás en ese espacio porque estás desarrollando el coche y dando información a los ingenieros", continuó Coulthard.
"Y luego, por supuesto, están las carreras, en las que ves y haces instintivamente. Estás registrando lo que hace el coche en la vuelta 5 o en la 10, o todas las cosas buenas que tienes que hacer para seguir dando la información, pero es sólo tu yo instintivo cuando estás en un gran premio. Así que hay dos elementos diferentes en ser un piloto de carreras".
Los entrenamientos de pretemporada para la temporada 2025 comienzan oficialmente en Bahréin del 26 al 28 de febrero. El primer fin de semana de carreras tendrá lugar en Australia el fin de semana del 14 al 16 de marzo.
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