¡Stella no se amilana ante el cambio de las normas de "flexibilización"!

F1 News

Andrea Stella sobre la prohibición de las alas flexibles en la F1 por parte de McLaren
14 de febrero en 14:03
  • Norberto Mujica

Durante la apasionante temporada 2024, uno de los aspectos más debatidos fueron los llamados "alerones flexibles", que utilizaron McLaren y Mercedes. Antes del GP de España se producirá un cambio en cuanto a la flexibilidad de los alerones, sin embargo, el director del equipo McLaren , Andrea Stella, no está preocupado en absoluto.

'Sin dolores de cabeza' para Stella

El cambio de la norma "flexiwing" se producirá una vez que la parrilla de F1 llegue al Gran Premio de España del calendario. Actualmente, el reglamento técnico establece que los alerones delanteros no pueden flexionarse más de 15 milímetros. A partir de ahora, será un máximo de 10 milímetros. Hablando con GPblog de forma anónima, los equipos tienen opiniones diferentes sobre el asunto, según hemos publicado anteriormente.

Hablando con Sky Sports antes de la temporada 2025, el director del equipo, Andrea Stella, no está preocupado por los cambios en las reglas: "Ningún quebradero de cabeza. No tenemos que hacer muchos ajustes para el inicio de la temporada. Habrá un pequeño ajuste necesario a partir de la novena carrera".

El jefe del equipo McLaren continuó: "Sé que se ha convertido en un gran tema de conversación, pero en cuanto a lo que nos ocupa y lo que nos da quebraderos de cabeza, en realidad hay temas completamente distintos que tienen mucho más que ver con ganar esas décimas de segundo a las que te refieres, que yo podría haber hecho parecer sencillas".

"No quiero parecer irrespetuoso con todos los hombres y mujeres de McLaren que trabajan tan duro y de forma tan competente para hacer realmente un coche más rápido de lo que ya era un coche muy rápido en 2024", concluyó el italiano.


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