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El jet privado de Verstappen asombra a los controladores aéreos holandeses: "¿Es rápido?
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El jet privado deMax Verstappen, recientemente adquirido, realizó un vuelo de prueba y aterrizó el jueves tanto en el aeropuerto de Maastricht como en el de Eindhoven. Los holandeses responsables del control del tráfico aéreo también tenían preparadas un par de bromas para el piloto.
El jet privado de Verstappen asombra al control aéreo holandés
Se produjo un divertido intercambio entre el control aéreo y el piloto, cuando el jet privado de Verstappen estaba completando su recorrido de prueba. " ¿Es tan rápido como su coche?", preguntó el control aéreo, a lo que el piloto sólo pudo responder: "Un poco más rápido".
Más tarde, todavía se oía a los controladores aéreos hablar del avión en neerlandés. Tras llegar a Eindhoven desde Maastricht, el avión se dirigió a Cannes, en Francia, es decir, cerca de Mónaco.
De cara a la próxima temporada, Verstappen cambió su último jet privado, un Falcon 900EX, por el más potente Dassault Falcon 8X. El nuevo avión vale aproximadamente entre 50 y 55 millones de euros. Una gran ventaja que tiene es que este nuevo modelo puede volar distancias más largas sin necesidad de repostar, y eso será por tanto útil para el holandés cuando viaje por todo el mundo siguiendo el calendario de la F1.
El avión de Verstappen sigue siendo de marca, ya que también tiene un león naranja pintado en la cola. El jet privado también está registrado con el nombre PH-UTL, una versión abreviada de su eslogan: "Desata al León". El nuevo jet no es lo único que ha comprado el vigente campeón del mundo, ya que a principios de enero se le entregó un nuevo yate en Italia.
Is this one just as fast as his car?
— Max Verstappen’s Jet (@VerstappenJet) February 13, 2025
What a day! Training flight: Geneva to Paris. Next stop: MST (Maastricht, The Netherlands). And then: EIN. Eindhoven. Max flew in from Zurich (Cessna 680A Citation Latitude) to see his new 8X. Last stop: yo home to Cannes!
#unleashthelion pic.twitter.com/Uc5R8ttbit
Este artículo ha sido escrito en colaboración con Nicole Mulder.
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