La FIA declara: "Los pilotos son considerados modelos a seguir"
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- Kimberley Hoefnagel
Las recientemente endurecidas normas de conducta de la FIA han causado un gran revuelo en las últimas semanas. Pilotos de varias clases de carreras ya han expresado su desacuerdo con las nuevas medidas en la medida de lo posible. También hay muchas preguntas sobre cómo garantizará la FIA que las sanciones sean las mismas en todas las clases.
La FIA ha introducido recientemente una versión más estricta del código de conducta, que ha suscitado un gran debate en todas las series de carreras. Pilotos de múltiples campeonatos ya han declarado que no están entusiasmados con las nuevas normas, y menos aún con los castigos previstos. ¿Cómo va a garantizar la FIA que las sanciones se apliquen por igual en todos los campeonatos?
Después de que Dan Ticktum no fuera sancionado tras una bronca por radio a bordo en Jeddah, GPblog pidió a la FIA que aclarara el asunto. "Al igual que muchos órganos de gobierno internacionales o ligas y campeonatos de otros deportes, mantenemos un código de conducta que establece lo que esperamos de nuestros atletas y sus equipos", respondió un portavoz de la FIA.
"Los pilotos son vistos como modelos por los jóvenes aficionados y son embajadores del mundo del automovilismo en general, por lo que su forma de actuar en la pista y en el paddock es importante. El propósito del código es, pues, promover lo mejor de la deportividad y el respeto, incluidas las expectativas en torno al lenguaje que muchos pueden considerar ofensivo o inapropiado, o los actos que podrían considerarse perjudiciales para el deporte."
La FIA subraya que se fija en la forma en que otros campeonatos abordan las situaciones, antes de emitir un juicio. "Estas normas y sanciones están en consonancia con las adoptadas por nuestras organizaciones homólogas en otros deportes mundiales y ligas y campeonatos de alto nivel. Como ocurre con todas las normas, especialmente las que se aplican en entornos competitivos y de gran tensión, es fundamental evaluar las situaciones caso por caso. Pero la obscenidad y la blasfemia innecesarias no se toleran, y tenemos la intención de aplicar el código de conducta de manera justa y equitativa."
Cambios en el código de conducta
A principios de año, la FIA anunció que iba a apretar considerablemente las riendas a los pilotos. En el pasado, los pilotos que infringían el código de conducta salían con una advertencia o, como mucho, una multa. A partir de esta temporada, los castigos son mucho más severos.
Un piloto que infrinja el código de conducta por primera vez recibirá una multa, de la que una parte seguirá siendo condicional. Una segunda infracción dará lugar a una multa mayor y a la prohibición condicional de acceder a determinados lugares del paddock. Una tercera infracción dará lugar a una fuerte multa, un mes de suspensión y posiblemente una deducción de puntos en el campeonato.
Sin sanción para Ticktum, multa para Fourmaux
Cuando el piloto de Fórmula E Dan Ticktum fue sorprendido despotricando por radio, el castigo parecía inevitable. El piloto de Fórmula E había sido informado por su equipo de que tenía que hacer una parada extra debido a un error, lo que le costaría mucho tiempo. "¿Podemos intentar no hacerlo y arriesgarnos? Porque vamos a perder toda la puta carrera por eso". Tras una respuesta negativa de su ingeniero, la bronca de Ticktum se prolongó durante cerca de un minuto.
A pesar de utilizar bastantes improperios, los comisarios decidieron finalmente no sancionarle por ello. La decisión provocó confusión, ya que el piloto del WRC Adrien Fourmaux recibió una multa por decir a los medios de comunicación: "La cagamos". ¿Por qué? El momento de Ticktum se produjo por la radio de a bordo, mientras que Fourmaux lo hizo delante de los medios de comunicación. Al dejar impune al piloto de Fórmula E, los comisarios han sentado un precedente del que sin duda se beneficiarán los pilotos de todos los campeonatos de la FIA.
Los pilotos de rallies piden transparencia
La Alianza Mundial de Pilotos de Rallies emitió un comunicado a principios de esta semana, en el que pedía a la FIA que revisara las directrices de conducta y el castigo en caso de infracción. Además, pidieron a la FIA transparencia en torno al dinero pagado en multas. La Asociación de Pilotos de Grandes Premios de Fórmula 1 hizo la misma pregunta a finales de 2024, pero el presidente Mohammed Ben Sulayem les respondió que no era asunto suyo. La FIA aún no ha respondido a la declaración de los pilotos de rally.
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