Mercedes anuncia la primera gran actualización del W16 antes incluso de que empiece la temporada
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Mercedes anuncia un cambio radical en el W16 incluso antes del inicio de la temporada. El equipo alemán está introduciendo un innovador compuesto de fibra de carbono duradero para los coches que pilotarán George Russell y Andrea Kimi Antonelli en 2025. Mercedes afirma que la introducción del innovador compuesto de fibra de carbono no comprometerá el rendimiento en pista.
Los materiales de fibra de carbono constituyen aproximadamente el 75% de un coche de Fórmula 1. Mercedes sostiene que las innovaciones en estos materiales tienen el potencial de reducir la huella de carbono de un coche de F1. Trabajando en estrecha colaboración con la FIA y dentro del ámbito de la normativa, Mercedes pretende demostrar que los compuestos de fibra de carbono sostenibles pueden cumplir los mismos requisitos técnicos y de exigencia que los materiales tradicionales.
Wolff, orgulloso de la innovación de Mercedes
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, espera con impaciencia la introducción de las fibras de carbono duraderas en los coches. " Cuando combinas rendimiento e innovación, creas progreso", dijo el austriaco en un comunicado de prensa emitido por Mercedes. "Estoy orgulloso de dirigir un equipo de solucionadores de problemas que se han comprometido a impulsar un cambio sostenible".
Para desarrollar las fibras de carbono sostenibles, Mercedes trabajó con INEOS Nitriles, en colaboración con Toray, Syensqo y Sigmatex. "Me gustaría dar las gracias a nuestros socios por apoyar nuestro impulso a la innovación de materiales, y a la FIA por permitirnos probar estos materiales. Colectivamente estamos moviendo el dial de los productos sostenibles y demostrando que la Fórmula 1 sigue siendo el laboratorio más rápido del mundo", dijo Wolff.
Este artículo ha sido escrito en colaboración con Norberto Mujica.
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