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Tsunoda "necesita pensar por sí mismo" mientras Honda se aleja de él
- Norberto Mujica
Honda ha aclarado que Yuki Tsunoda es "en principio un piloto independiente" patrocinado por el fabricante japonés. Según el director general, Koji Watanabe, ya no es necesario que Honda negocie por el piloto japonés.
Honda se lava las manos con Tsunoda
Respaldado por Honda, Tsunoda debutó en la F1 en 2021 con AlphaTauri, el equipo hermano de Red Bull Racing que ahora se llama Racing Bulls. Después de 2025, la colaboración entre Honda y Red Bull llegará a su fin, por lo que el piloto japonés tendrá que forzar por sí mismo una posible oportunidad en la escudería austriaca sin el respaldo de Honda.
La propia Honda unirá fuerzas con Aston Martin en 2026, pero Tsunoda no puede contar con que se le permita ir a Silverstone por ese motivo. "Tiene que tomar medidas por sí mismo", dijo Watanabe, presidente de HRC, en una entrevista con la edición japonesa de Motorsport.com. "Quiero que tome las mejores decisiones para sí mismo".
Añade que Tsunoda está en su quinto año y tiene capacidad para entender cómo funciona la Fórmula 1. "No podemos hacer mucho más por él", afirma Watanabe, señalando que el piloto japonés necesita reforzar su propio equipo de gestión para asegurarse un asiento en 2026. "Los pilotos no pueden depender de Honda para siempre. Alguien del nivel de la carrera de Tsunoda necesita pensar por sí mismo".
El piloto de Racing Bulls parece haber entendido ese mensaje. Se separó de sus ahora antiguos jefes tras perder el asiento junto a Max Verstappen para 2025, y el menos experimentado Liam Lawson fue ascendido desde el equipo hermano. Su nuevo mánager llamó inmediatamente a la puerta del alto consejero Helmut Marko para entablar una relación con él.
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