La FIA autoriza las palabrotas dentro del coche, ¡pero no si los pilotos cruzan esta línea!
F1 News

- GPblog.com
Se arrastra desde hace meses desde que Max Verstappen dijo "f*ck" durante una rueda de prensa oficial de la FIA: el uso de lenguaje inapropiado en actividades de automovilismo sancionado por el organismo rector. Ahora, el organismo presidido por Mohammed Ben Sulayem ha aclarado que los pilotos pueden utilizar palabras sewar dentro de la cabina, sólo si no cruzan una línea específica.
No apuntes a los funcionarios de la FIA
Cuando se planteó la cuestión en la reunión informativa de pilotos celebrada el viernes en Melbourne, previa a las actividades del Gran Premio de Australia, tanto la FIA como los pilotos llegaron a un acuerdo, según el periodista deF1, Adam Cooper, en el sentido de que las nuevas -y muy controvertidas- directrices de conducta emitidas por la organización con sede en París -así como sus cuantiosas multas en caso de infracción- sólo eran aplicables a las conferencias de prensa oficiales de la FIA y a situaciones de naturaleza similar, una decisión derivada del precedente sentado por la bronca radiofónica impune de Dan Ticktum.
Detrás de este razonamiento subyace una lógica que dicta que las conversaciones por radio entre pilotos y equipos son de naturaleza privada, y que el hecho de que algunas sean elegidas para ser retransmitidas no viene al caso. Sin embargo, el comisario de la FIA, Garry Conelly, subrayó que si las palabrotas iban dirigidas a algún oficial, el asunto se remitiría al cuerpo de comisarios y podría derivar en una posible sanción para el infractor.
Max Verstappen, en el Gran Premio de Abu Dhabi 2024, se refirió a los comisarios como idiotas al escuchar su veredicto sobre su incidente con el piloto de McLaren, Oscar Piastri, al inicio de la carrera. El holandés se refirió a los comisarios de carrera como "estúpidos idiotas" y les instó sarcásticamente a que le impusieran una sanción mayor por la acción. A partir de ahora y para el futuro, este tipo de comportamiento será objeto de investigación y posible sanción.
¿Quieres más Fórmula 1? Sigue a GPblog en nuestras redes sociales.