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Mercedes, dispuesta a luchar por la cabeza en China: "El ritmo fue bastante bueno

Mercedes, dispuesta a luchar por la cabeza en China: "El ritmo fue bastante bueno

Hoy en 06:43
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Para Mercedes, el fin de semana de carreras en China no empezó como hubieran esperado, con George Russell avanzando una sola posición en el Sprint para el que el británico se había visto previamente con "posibilidades" de ganar, y con Andrea Kimi Antonelli terminando en la misma posición en la que empezó la carrera corta, sin embargo, confían en poder tener un mejor resultado en lo que queda de fin de semana.

La carrera puede ir en cualquier dirección

"Para ser sincero, todo fue cuestión de neumáticos", dijo Russell a Sky Sports, reflejando las declaraciones de sus competidores a lo largo y ancho del paddock. "Viste que Lewis (Hamilton, ganador de la carrera al sprint, ed.) estaba bajo un poco de presión, pero luego mantuvo vivos los neumáticos y dejó atrás a todo el mundo".

Según el jefe del equipo Mercedes, el W16 tiene buen ritmo en el Circuito Internacional de Shanghai. "A mitad de carrera me sentía bastante cómodo, sólo cuatro segundos por delante de Charles, cuatro segundos por detrás de Oscar y de repente estoy alcanzando a esos tipos, estoy como, allá vamos, miro un poco por los retrovisores, '¿me está alcanzando Charles o no?". ¿Tiene Mercedes alguna posibilidad de luchar por los primeros premios en lo que queda de fin de semana? "Vamos a ver, creo que puede ir de cualquier manera".

El ritmo del W16 era bastante bueno

Para Antonelli, sin embargo, la carrera resultó más difícil, ya que el joven italiano fue incapaz de superar al piloto de Racing Bulls, Yuki Tsunoda."Bueno, definitivamente, (el sprint, ed.) fue un buen aprendizaje", dijo Antonelli a Sky Sports. "Además, quedarme atrapado detrás de un coche durante toda la carrera con el aire sucio perjudicó mucho a los neumáticos. Sentí que el ritmo era bastante bueno, especialmente en las primeras etapas", añadió Antonelli.

"Creo que esa primera vuelta definió realmente el resto de la carrera, simplemente porque realmente tuve problemas con el sobrecalentamiento y me costó girar el coche a baja velocidad. Así que, definitivamente, creo que el aire sucio fue un factor muy importante, pero sin duda un buen aprendizaje de cara a mañana", concluyó el novato de Mercedes.