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Ya no se permite el "Mini DRS": ¿Afecta esto directamente a los resultados?
- GPblog.com
Alpine se mantuvo honesto, ya que la escudería francesa explicó que es uno de los equipos que tuvo que cambiar su alerón trasero después de que la FIA anunciara la nueva directiva técnica tras el Gran Premio de Australia. Coincidencia o no, Jack Doohan y Pierre Gasly están teniendo problemas este fin de semana en China. ¿Será por el cambio mencionado?
Jack Doohan se clasificó en P18 en China, y también hizo un trompo al salir de la curva 9 en su primera vuelta rápida en la Q1. No es donde le gustaría estar al ambicioso equipo Alpine, pero según el piloto, no destacó nada malo. "De la cabeza a los pies, no", empezó diciendo en China sobre si este resultado se produjo porque cambiaron las circunstancias.
Por lo tanto, también está por averiguar por qué éste fue el resultado que pudo conseguir el sábado. "Creo que ésa es la pregunta mágica en este momento. Realmente tenemos que investigarlo, analizarlo. Seguro que habrá una combinación de cosas por las que nuestro paquete no está saliendo bien. Pero sí, vamos a seguir trabajando en ello. Aún es muy pronto e intentaremos maximizarlo en lo que podamos".
Alpine admitió ajuste al alerón
Se puede suponer claramente que el equipo se ha visto afectado por la última directiva técnica, después de que admitieran que habían tenido que hacer ajustes para cumplir las nuevas normas introducidas por la FIA. De 2 milímetros, ahora la "ranura de separación" no debe doblarse más de 0,5 en su lugar (con 0,25 milímetros extra tolerados en China debido al corto plazo de preaviso).
Preguntado por la diferencia, Doohan dijo primero: "¿Qué pasa con nuestro alerón trasero?". El australiano añadió a continuación: " Para ser sincero, no me han dicho nada al respecto. Por suerte soy el piloto de carreras, no el ingeniero".
A su compañero de equipo, Pierre Gasly, también le hicieron la misma pregunta. El piloto francés se clasificó en la P16, después de irse largo en su última vuelta de la Q1. Tampoco cree que su resultado se debiera al cambio del alerón trasero. "Realmente no puedo [responder a eso] en este momento, es sólo el primer fin de semana. Obviamente son cosas que vamos a analizar, pero de momento no veo la evidencia".
Este artículo ha sido escrito en colaboración con Ludo van Denderen
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