Así podría ser la estrategia en el Gran Premio de China
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Oscar Piastri empieza el Gran Premio de China desde la primera posición tras conseguir la pole. Sin embargo, se prevé una batalla a seis bandas por la victoria en lo que podría ser una carrera muy competida. Pero, ¿qué estrategia utilizarán los pilotos y los equipos para intentar alcanzar la P1? Descúbrelo a continuación.
Pirelli espera que no haya monoplazas, y el proveedor de neumáticos asume que habrá dos. Hay varias opciones para ello. Por ejemplo, los pilotos pueden optar por una estrategia medio-duro-duro. La estrategia medio-duro-medio también es una opción. Sin embargo, posiblemente será un poco más pesada para los neumáticos.
También existe la opción de salir con el neumático blando. Entonces el neumático medio no entrará en juego durante la carrera. Sin embargo, los pilotos tendrán que hacer dos tandas con el neumático duro después de la tanda con el neumático rojo.
Los seis primeros pilotos tienen la misma asignación de neumáticos para el Gran Premio. Todos tienen dos juegos nuevos de neumáticos duros, un juego nuevo y otro usado de neumáticos medios, y tres juegos usados de neumáticos blandos.
Estrategia y asignación de neumáticos para el Gran Premio de China
