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Horner ve a Verstappen marcando la diferencia: 'Está trabajando más duro que nunca'
- GPblog.com
Max Verstappen no tuvo una carrera fácil en Shanghai. Luchó activamente contra el RB21 hasta el final, cuando el coche finalmente trabajó con él y no contra él. El director del equipo, Christian Horner, felicitó a Verstappen tras su actuación en el Gran Premio de China.
En declaraciones a Sky Sports, Horner dijo : "Creo que en el primer stint perdimos todo el tiempo. Si te fijas, cuando Max entró en boxes, estaba a 18 segundos de Oscar, y cuando llegó la bandera a cuadros, estaba a 16 segundos. Así que con el neumático duro éramos bastante competitivos".
Verstappen aumenta su ritmo para encontrar más velocidad
Sobre el primer stint, Horner admite: "Tenemos que entender que quizá compensamos en exceso basándonos en la degradación que vimos ayer. Sin duda, tenemos que encontrar un poco más de ritmo".
"Para subrayarlo, hoy ha hecho otra gran carrera. El adelantamiento a Charles, cogió el Ferrari y adelantó a Charles, y un cuarto puesto es un punto importante, pero aún nos queda mucho por hacer". Elogió a Verstappen.
En cuanto a la lucha por el campeonato, Horner dice: "Es la segunda carrera, no podemos ser tan derrotistas, quiero decir, estamos 8 puntos por detrás en el campeonato de pilotos después de 2 carreras, y está todo por decidir, y si nada más, el año pasado te enseña, puedes empezar tan fuerte como quieras, es cómo acabas."
Y continuó: " Tenemos una gran fuerza y profundidad en nuestro equipo. Todo el mundo en la empresa sabe que tenemos un poco de ritmo que encontrar. Y tenemos las herramientas, tenemos la gente para hacerlo. Sólo hay que desentrañarlo. Creo que hoy hemos sacado muy buenos datos".
Verstappen tampoco se echa atrás cuando se trata de correr. Horner dijo: "Max está trabajando más duro de lo que nunca le he visto. Está más integrado en el grupo de ingenieros de lo que he visto nunca y, como él mismo ha dicho, parece disfrutar de ese aspecto, así que no está superestresado; está, por supuesto, como cualquier piloto, impaciente por conseguir rendimiento, pero está trabajando con los ingenieros para decir: vale, qué pasa con esto, qué pasa con esto, esto es lo que estoy experimentando como piloto, de aquí es de donde necesito el tiempo por vuelta, y esa es la única forma de conseguir rendimiento."
Este artículo ha sido escrito en colaboración con Sandy van Wijngaarden.
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