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¿Son los Racing Bull mejores que los Red Bull? Marko responde
- Norberto Mujica
Helmut Marko ha admitido que los Racing Bull son "mucho más fáciles de conducir" en comparación con el RB21 que se ha diseñado para Red Bull Racing en 2025.
Se produce después de que Liam Lawson fuera degradado de nuevo a Racing Bulls tras un duro comienzo de la temporada 2025 de Fórmula 1, y ahora será sustituido por Yuki Tsunoda, del equipo hermano de Red Bull, después de que el piloto japonés fuera pasado por alto en un principio por Marko y el director del equipo , Christian Horner.
Se produjo una batalla entre los dos pilotos en los seis últimos Grandes Premios de la temporada 2024 para sustituir al saliente Sergio Pérez, y fue Lawson quien la ganó, con un buen rendimiento en Racing Bulls tras llegar y sustituir a Daniel Ricciardo. Sin embargo, desde que se trasladó a Red Bull, el neozelandés ha tenido problemas para adaptarse a lo que ha sido un RB21 muy complicado.
Marko sabe lo difícil que es conducir el RB21
Sólo un poco de brillantez por parte de Max Verstappen llevó a Red Bull a la gloria del título en 2024, con un RB20 problemático que obstaculizó al holandés en múltiples ocasiones, mientras que Sergio Pérez luchó durante toda la temporada. Parece que ocurrirá lo mismo con el RB21, ya que algunos impresionantes pilotajes de Verstappen sólo se han saldado con un P2 y un P4 en los Grandes Premios de Australia y China, respectivamente.
"Es cierto que el RB21 es difícil de conducir", dijo Marko en declaraciones a Oe24. "El Racing Bulls es mucho más fácil de conducir y muy rápido en una vuelta de clasificación. Pero la diferencia es que en carrera, los Racing Bull son siempre más lentos y van por detrás de nosotros".
Muchos apuntan a la ausencia de Adrian Newey en Red Bull como causa del decepcionante rendimiento. El año pasado, se anunció que se marcharía después del Gran Premio de Miami de 2025, y que pasaría a trabajar en Aston Martin a partir del 1 de marzo de 2025.
"Por supuesto, echamos de menos a un hombre así. Newey es Newey", continuó Marko cuando se le preguntó si la pérdida del maestro diseñador era la razón de la espiral de baja forma. "Pero somos un equipo de 1.000 personas; el equipo que hay detrás fue creciendo poco a poco".
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