Hamilton responde a la medida de la FIA: 'Si algo, ahora los autos son más fáciles de conducir
8:34, 18 abr
Actualizado: 2:16, 19 abr
0 Comentarios
La FIA y los equipos de F1 están trabajando juntos para diseñar un sistema de enfriamiento para el piloto que se implementará en carreras donde el calor es significativo, algo contra lo que Lewis Hamilton está completamente en contra.
La medida se implementó debido a los problemas que enfrentaron los pilotos durante el Gran Premio de Qatar 2023, con el entonces piloto de Williams, Logan Sargeant sin terminar la carrera y Esteban Ocon vomitando en su casco, entre otros casos.
Para Hamilton, las carreras de Gran Premio de F1 se supone que deben ser difíciles
El propio Hamilton está en desacuerdo con la implementación del sistema, a pesar de haber experimentado situaciones similares en el pasado, como recordó el piloto de Ferrari en el paddock en Jeddah antes del Gran Premio de Arabia Saudita.
"Solo he tenido como dos carreras en mi carrera donde ha sido como Malasia, mi primer año en Malasia, mi máquina de bebidas no funcionó, así que estaba deshidratado al final de la carrera. Y Singapur el año pasado fue bastante brutal."
Para el británico, sin embargo, eso es parte y paquete de las carreras de Gran Premio. "Pero me encanta eso. Se supone que somos la cima, lo más alto de lo más alto en términos de atletas. Y necesita ser duro."
Sistema de enfriamiento del piloto no necesario, 'los autos de F1 ahora son más fáciles de conducir'
Hamilton, siempre fanático de los autos con caja de cambios manual turbo de principios de los 80, luego mira hacia atrás al inicio de su carrera en F1 y lo compara con la era actual, haciendo una revelación importante: "Si algo, los autos de hoy son más fáciles de conducir que cuando empecé en la Fórmula Uno. Y son mucho más pesados."
El 7 veces campeón mundial luego se centra en los procesos que puede implementar antes de una carrera para asegurar que su integridad física mientras conduce en condiciones extremas se preserve lo mejor posible.
"No quiero usarlo [el sistema de enfriamiento del piloto] si puedo evitarlo. Quiero ver cómo puedo prepararme mejor, cómo puedo usar un chaleco de enfriamiento antes, cómo puedo preenfriar mi cuerpo, cómo puedo asegurarme de que estoy hidratado. Eso es parte de todo el proceso."
Hamilton no quiere ver el sistema de enfriamiento del piloto en su auto de F1
Sin embargo, Hamilton reconoce los problemas que enfrentaron los pilotos en Qatar 2023, por ejemplo, pero se mantiene claro: no es lo que quiere ver en el deporte.
"Entiendo que es duro y no quieres que los pilotos se desmayen. Vamos a Qatar donde creo que esa carrera donde hacía extremadamente calor para el piloto, que de hecho me estrellé, así que no llegué a hacerlo," agrega con una risa pícara.
"Pero creo que es bueno que tengan la tecnología allí, pero para mí, eso no es lo que quiero ver en mi auto. Eso es solo mi opinión."
Anteriormente, el británico había abordado las preocupaciones sobre el peso del sistema, ya que según el británico agrega otros 6 kilos a los ya pesados autos de F1, añadiendo una razón a la lista por la cual no le gustaría ver la medida implementada en F1.
LEER MÁS SOBRE:
Hoy
Rumors
Popular en GPBlog
1
Verstappen reflexiona honestamente sobre los problemas de Red Bull: 'Hacer un berrinche no solucionará nada
105 veces leído
2
Actualizaciones de F1: Ferrari, Red Bull y McLaren presentan novedades en Arabia Saudita
80 veces leído
3
Bottas toma a Antonelli bajo su ala: 'Todo está en los detalles
75 veces leído
4
Sainz maldice a excompañero y responde a Williams con mensaje contundente en FP1
57 veces leído