En Red Bull Racing, todos estaban convencidos de que la penalización que Max Verstappen recibió en Arabia Saudita era injusta. El ex piloto de Fórmula 1 Jolyon Palmer, en su análisis para F1 TV, llegó a una conclusión diferente. El británico también criticó al piloto de Red Bull Racing. Palmer sobre la penalización de Verstappen
El ex piloto de Renault mencionó que las cosas pintaban mal para Verstappen y que intentar un adelantamiento no terminaría bien: “Pero Max nunca es de los que renuncia a una curva, así que lo intenta una vez más. Va por la línea exterior, Oscar justo por el interior, limpiamente hecho. Llegan al vértice, están prácticamente juntos.”
Luego vino el punto en el que Piastri, según Palmer, quien se adhiere a las regulaciones de la FIA, tenía la curva: “Él [Piastri] necesita colocar sus ruedas delanteras al lado de los espejos para estar significativamente por el interior, para poder usar la carretera en la salida. Claramente está allí. Y esto va a ser un intento inútil de Verstappen por tratar de mantener el lugar. Y efectivamente, pasan. Oscar mantiene su coche en la carretera. Max no. Y Max mantiene el lugar. Así que por eso viene una penalización para Verstappen.”
Crítica a Verstappen después de 'otro incidente'
Más adelante en su análisis, Palmer comparó el incidente con el ocurrido entre Verstappen y Lewis Hamilton en el primer reinicio en 2021, la temporada donde la épica batalla por el título entre el holandés y el británico tuvo lugar.
Según el analista, el holandés también violó las regulaciones entonces, lo que provocó que se le ofreciera un trato: aceptar una penalización, o empezar detrás de Hamilton y Esteban Ocon durante el segundo reinicio.
“Aún así, es otro incidente de Verstappen tomando el lugar, teniendo la posición en la pista y básicamente llamando a los comisarios a tomar una decisión sobre si penalizarlo o no."
"Pero en realidad, como fanático del deporte, lo que queremos ver aquí es una carrera dura, queremos ver una carrera justa y queremos ver movimientos de adelantamiento por posiciones clave que se hagan en la pista y no en la sala de comisarios después y luego algunas quejas sobre ello, lo cual estamos viendo un poco demasiado a menudo con Max, en mi opinión.”