Previa del GP de Japón 2025: Red Bull en ruinas y McLaren supremo

El año pasado fue un viaje sencillo para ambos pilotos de Red Bull, Max Verstappen y su entonces compañero de equipo, Sergio Pérez. Ahora, el holandés ha visto al mexicano y a su reemplazo, Liam Lawson, despachados por el liderazgo de Red Bull en el espacio de 3 meses, con Yuki Tsunoda listo para hacer su debut en su carrera local en Suzuka para el equipo austriaco. 

Han sido semanas agitadas para Red Bull, con la tensión creciendo dentro del equipo que recientemente celebró una reunión de crisis para abordar los profundos problemas en el RB21, mientras el equipo busca una salida del agujero en el que se encuentran.

Aunque parecían encontrar esperanza en el segundo tramo final de Verstappen en el Gran Premio de China, quitando 2 segundos de la ventaja general del ganador de la carrera, Oscar Piastri, McLaren se rumorea que sufrirá en las bajas temperaturas. Una comodidad engañosa, entonces, especialmente ya que la brecha que el australiano tenía con el holandés en la línea en Shanghái era de 16 segundos.

Con Yuki Tsunoda compitiendo por Red Bull Racing por primera vez, no se espera que el japonés luche por los trofeos este fin de semana, a pesar de su abundante autoconfianza. Sin embargo, en la cima parece más reñido que nunca entre los perseguidores de McLaren.

Ferrari es un contrincante para McLaren en modo de carrera, pero su ritmo de clasificación deja mucho que desear. El equipo italiano ha hecho el compromiso de un rápido calentamiento de neumáticos para la longevidad del neumático, lo que les está costando tiempo los sábados y, por lo tanto, posiciones en la parrilla los domingos.

Además, la presión recae sobre ellos para rendir después de salir de dos fines de semana pobres,  en las dos primeras carreras de la temporada, con una doble descalificación como el resultado más reciente del equipo.

Mercedes fue el equipo que más se acercó a McLaren la última vez en China, pero su contendiente de 2025, el W16 parece tener una ventana de funcionalidad óptima muy estrecha.

Fuera de eso, los complicados neumáticos Pirelli para la temporada actual son aún más difíciles de manejar, lo que exigió un alto precio del novato del equipo alemán, Andrea Kimi Antonelli, a lo largo de todo el fin de semana de carrera en China.

Como ha sido el caso desde 2019, después de la salida de Daniel Ricciardo de Red Bull, Max Verstappen es el único retador consistente para el equipo austriaco y parece que esa tendencia no se interrumpirá en el futuro cercano.

Sin embargo, hasta qué punto podrá abrirse paso a través del campo depende del difícil, duro con los neumáticos y, en condiciones normales, más lento que sus rivales directos, RB21.

En McLaren, el equipo que actualmente lleva 2 de 2, con Lando Norris y Oscar Piastri obteniendo una victoria en el Gran Premio cada uno en las dos carreras que se han disputado hasta ahora en esta temporada, confían en poder repetir sus éxitos recientes, esta vez en suelo japonés.

El MCL39 es en gran medida el coche más fuerte de la parrilla y actualmente, aunque un poco complicado, algo de lo que el líder del campeonato, Norris, se ha quejado a menudo. Sin embargo, como se ha demostrado en dos circuitos muy diferentes ahora, Albert Park y el Circuito Internacional de Shanghái, los McLaren son ahora el referente y la victoria parece que será disputada por ambos pilotos de papaya, Oscar Piastri y Lando Norris.

Como es habitual en el Reino Unido, el Gran Premio de Japón de 2025 se puede seguir en Sky Sports F1. El viernes, la cobertura está prevista para comenzar a las 03:00 para el inicio de la FP1, mientras que la transmisión de la FP2 comenzará 15 minutos antes de la bandera verde a las 06:45. Habrá una preparación similar para la FP3 el sábado, comenzando a las 03:15, mientras que la cobertura empieza 45 minutos antes de la Clasificación a las 06:15. Esa sesión será seguida por el Show de F1, y luego el Cuaderno de Calificación de Ted.

El domingo, la transmisión del canal comenzará a las 05:00, y de manera similar al domingo, será seguida por el programa post-carrera y el cuaderno de Ted. Habrá resúmenes de todos los eventos disponibles en el canal de YouTube de Sky Sports F1, incluido el Cuaderno de Ted.

Después de un fin de semana de Sprint en el Circuito Internacional de Shanghái, seguirá uno regular en Japón. El evento tendrá lugar del 4 al 6 de abril, y será la tercera ronda en el calendario de 2025.

Para los fans europeos, será lo que ya han estado acostumbrados esta temporada: un comienzo temprano. Por lo tanto, es importante establecer las alertas temprano, ya que Japón tiene ocho horas de adelanto. La primera sesión del día (FP1 y FP3) comenzará tanto el viernes como el sábado a las 03:30, mientras que las segundas sesiones (FP2 y Clasificación) comenzarán a las 07:00 respectivamente.

El domingo, el Gran Premio de Japón comienza a las 14:00 hora local, que es a las 06:00 en el Reino Unido.