Mientras Ferrari ha introducido un gran paquete para el GP de Bahréin, Mercedes también ha revelado tales planes. El Director Técnico James Allison explicó dónde puede llevar un considerable paquete de actualizaciones el equipo alemán.
Hablando con GPblog entre otros, Allison explicó que todavía tienen actualizaciones presentes para el fin de semana actual, un gran paquete también llegará más tarde esta temporada.
"Ciertamente estamos planeando traer una cantidad razonable de cosas para Imola. Pero también hay algunas cosas este fin de semana, nada tan llamativo o visiblemente visible como un piso, pero cosas en las que estamos interesados en averiguar cómo se desempeñan."
Actualmente, Mercedes ocupa el segundo lugar en la clasificación de constructores, pero está 36 puntos por detrás del líder McLaren. Allison también abordó las fortalezas y debilidades del W16 en Bahréin.
"Regresamos de cada fin de semana de carrera habiendo trazado dónde creemos que nos encontramos, simplemente observando los tiempos de sector en la clasificación y en la carrera. Y las diferencias en la clasificación son muy estables. Hemos estado en tres pistas ahora y la diferencia ha sido prácticamente tres décimas con respecto a un McLaren, dos si somos optimistas, mucho menos que un Red Bull, a veces nosotros adelante, a veces un susurro detrás, y generalmente nosotros superando a Ferrari."
El Director Técnico continuó. "En la carrera, la diferencia ha sido bastante pequeña, en la última pista estábamos solo 10 o 12 segundos detrás al final de la carrera, pero en Melbourne fue mucho mayor. Eso tiene mucho más que ver con si los neumáticos están contentos en la ventana o no. En una sola vuelta con neumáticos nuevos, puedes obtener la mayor parte de lo que necesitas, pero si no están contentos durante una carrera más larga, se notará. Y puedes ver que la diferencia se abre hasta medio segundo, tres cuartos de segundo. Y esta pista será una verdadera prueba de eso debido a su naturaleza muy degradante"
"Normalmente puedes ganar fácilmente campeonatos con una ventaja de dos décimas. Sin embargo, no solo luchamos contra las personas que están ganando la carrera, luchamos contra aquellos que están más cerca de nosotros. Y las diferencias son mucho más pequeñas que eso allí. Tenemos que asegurarnos de que podamos seguir sumando puntos sobre Ferrari, para asegurarnos de que podamos vencer a Max en el Red Bull, y con suerte acercarnos a los McLarens que han hecho un excelente trabajo con su coche este año," Allison concluyó.
Por otro lado, Mercedes tuvo un comienzo un poco rocoso en el fin de semana en Bahréin. Mientras Toto Wolff elogió al piloto de reserva Frederik Vesti que se puso el mono para FP1, Andrea Kimi Antonelli tuvo que regresar al pit lane solo siete minutos después de la sesión, ya que el italiano tuvo un problema con su coche.
Este artículo fue escrito en colaboración con Mitchel van der Hoef