Tsunoda cree que el RB21 fue "peor para mí" después de una calificación "frustrante" en Arabia Saudita

9:04, 20 abr
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El piloto de Red Bull, Yuki Tsunoda, admitió que su configuración de RB21 hizo el coche "peor" para él en una sesión de calificación "frustrante" en el Gran Premio de Arabia Saudita.
El piloto japonés solo pudo obtener el octavo lugar para Red Bull Racing en el circuito de alta velocidad de Jeddah Corniche, mientras que su compañero de equipo, Max Verstappen reunió otra impresionante vuelta de calificación para ponerse en la posición de pole.
Después de reemplazar al degradado Liam Lawson después de dos Grandes Premios en 2025, Tsunoda obtuvo sus primeros puntos para Red Bull con un noveno lugar en el Gran Premio de Bahréin, adaptándose al RB21 mucho más rápido que el neozelandés.
Sin embargo, el joven de 24 años todavía espera más de sí mismo en su tercer Gran Premio con el equipo austriaco, decepcionado de solo haber logrado una vuelta lo suficientemente buena para el octavo lugar, luchando por encajar vueltas consistentes.

"Es difícil encontrar el límite", dice Tsunoda decepcionado

"Tuve un fuerte derrape [de sobreviraje] en la curva 4, y simplemente sigue siendo frustrante," dijo Tsunoda, hablando sobre la naturaleza de su RB21 durante la sesión del sábado en el paddock a varias fuentes de medios, incluyendo GPblog.
"Cuando empujo más, siguen ocurriendo derrapes nuevos e impredecibles. Es realmente difícil saber dónde está el límite o lo que sea. Obviamente, por eso, cuando llega la Q3, cuando todo cuenta, empujas fuerte y conoces el camino y el límite, y puedes exprimir las últimas décimas. Pero actualmente, es difícil encontrar el límite, y solo consigo vueltas desordenadas todo el tiempo, así que estoy realmente frustrado con eso.
"El tiempo de vuelta que perdí ahí fue bastante. Obviamente, no nueve décimas, pero no es poco el tiempo de vuelta que perdí ahí. Estoy realmente frustrado con todo eso," continuó el piloto japonés.
Verstappen comunicó por la radio del equipo durante la calificación que su RB21 se estaba acercando a él, guiándolo a un excelente primer lugar cuando cayó la bandera a cuadros. Sin embargo, para Tsunoda, ese no fue el caso.
"Fue peor para mí," explicó. "Hay una ligera diferencia de configuración ahí. Tal vez ajusté demasiado en las condiciones de práctica libre. En ese momento, el tiempo de vuelta es bastante bueno, pero cuando la pista se vuelve más adherente, simplemente comienza a tener un límite. Creo que esa es la principal enseñanza que tuve, supongo.
"Pero también, este tipo de límite actualmente... No diría que estoy luchando, porque no quiero decir apresurado, porque todavía es solo mi tercera carrera. Pero actualmente, es difícil encontrar el límite y juntarlo todo desde el inicio — hasta ahora realmente impredecible."
Con las dificultades de configuración, Tsunoda admite que el Gran Premio del domingo puede ser una verdadera lucha desde el octavo lugar.
"La configuración también no estaba realmente pensada para la carrera corta, en realidad más hacia carreras largas. Tengo un poco más de confianza en el ritmo que tuve en FP2, pero no tuvimos un gran ritmo en la carrera larga, para ser honesto, así que no será una carrera fácil, pero al menos quiero conseguir un punto," concluyó el piloto japonés.
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