Norris y Piastri envían mensaje ominoso al resto de la parrilla en FP2 adelante de Verstappen, Hamilton P13

La segunda sesión de práctica libre del fin de semana en el Circuito Corniche de Yeda fue importante, con las condiciones siendo las más representativas para la calificación del sábado, con el sol ocultándose y las luces encendidas.

McLaren se veía extremadamente cómodo en el circuito callejero de alta velocidad en el Medio Oriente, con Norris y Piastri rara vez teniendo problemas en la parte alta de la clasificación, con Verstappen a dos décimas del 1.28.267 de Norris.

Charles Leclerc quedó detrás del holandés en P4, con el excompañero de equipo Carlos Sainz obteniendo un fino P5 en Williams adelante de Yuki Tsunoda en el segundo Red Bull.

George Russell, Pierre Gasly, Nico Hulkenberg y Alex Albon completaron los diez primeros. Kimi Antonelli solo pudo tomar P11, mientras que las dificultades de Lewis Hamilton continuaron, solo marcando la vuelta más rápida 13 del sesión de una hora.

Más temprano en el día, hubo una sorpresa al final de la primera sesión de práctica libre, con el Alpine de Gasly superando a Norris por +0.007 segundos.

Sauber y Gabriel Bortoleto se perdieron las sesiones representativas y datos valiosos, con el brasileño incapaz de participar en FP2 debido a una fuga de combustible que no pudo ser reparada antes de la sesión.

Fue un inicio ocupado de la sesión, con todos los pilotos en pista dentro de los primeros diez minutos. Los neumáticos medios y duros se utilizaron durante los primeros minutos para recopilar algunos datos de larga duración, con Norris liderando por apenas +0.001 segundo adelante de su compañero de equipo Piastri, con Leclerc y Verstappen siguiendo detrás.

Después de solo 20 minutos, los neumáticos amarillos y con paredes blancas se cambiaron en los garajes, y se pusieron los neumáticos blandos para las vueltas de calificación, con Russell marcando el ritmo inicial.

Sin embargo, los McLaren afirmaron su dominio después de hacer un impresionante inicio hasta ahora en 2025, con Piastri saltando a la cima de la clasificación, encontrando un décimo y medio más de ritmo que Verstappen.

Norris entonces respondió cuando la sesión superó la mitad del tiempo, con el británico marcando un 1.28.340 para establecer el punto de referencia para toda la parrilla.

Detrás de los tres primeros, Leclerc se situó en P4, con Carlos Sainz y Yuki Tsunoda en P5 y P6, respectivamente. Russell, Gasly, Nico Hulkenberg y Alex Albon completaron los diez primeros, con Antonelli y Hamilton solo pudiendo marcar los tiempos más rápidos 11 y 13 después de las vueltas de simulación de clasificación.

Para los últimos 15 minutos de la sesión, se volvieron a poner los neumáticos medios y duros para las simulaciones de carrera, pero con ocho minutos restantes, Tsunoda cometió un error básico al golpear el muro interior con su RB21, terminó en el muro después de romper su suspensión, sacando la bandera roja con no mucho tiempo restante en FP2.

La sesión se reanudó para permitir a los pilotos salir y probar sus salidas de práctica para el resto del fin de semana, pero no hubo más vueltas después del accidente de Tsunoda.