Wolff admet : "Russell a utilisé intelligemment la confusion pour dépasser Perez".

Russell continue de s'inquiéter de l'incident avec Perez

Russell a longtemps été proche des talons de Perez, mais a heurté la RB18 lorsqu'il a essayé de la dépasser. Le Mexicain a ensuite coupé le virage, mais c'est Russell qui semblait incapable de se défaire de l'incident dans les tours qui ont suivi. Même après la course, au cours de laquelle il a réussi à déjouer Perez en utilisant intelligemment une mauvaise communication pendant la voiture de sécurité virtuelle, le pilote Mercedes est revenu sur ce moment tendu.

La frustration de Russell a conduit Wolff à s'exprimer à la radio. Alors que le pilote estimait que Perez aurait dû lui céder la place, le directeur d'équipe a déclaré qu'il pouvait toujours dépasser le pilote Red Bull sur la piste. Lorsque Russell a de nouveau affirmé que le contrôle de la course "devrait faire quelque chose", son équipe lui a répondu qu'il n'était pas devant et que la position ne lui appartenait donc pas.

Russell n'était pas plus satisfait que cela, le pilote a donc continué à râler qu'il était désavantagé. À ce moment-là, Wolff est à nouveau intervenu pour calmer son pilote. Plus tard, le patron de Mercedes a expliqué qu'il craignait que la frustration de Russell prenne le dessus. ""J'ai senti qu'il était un peu coincé dans sa boucle d'être contrarié par la situation", a dit Wolff selon La course. "Il avait juste besoin de laisser retomber l'énervement et de se concentrer pour le battre sur la piste."

Wolff reconnaît que Russell a finalement obtenu la position en réagissant intelligemment à la confusion qui s'est produite pendant le dernier Safety Car virtuel. "À la fin, il a été malin, il y a eu de la confusion avec la voiture de sécurité virtuelle et il l'a fait", a déclaré le patron de l'équipe Mercedes.