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Marko veut de la reconnaissance pour Verstappen
- GPblog.com
Red Bull Racing est peut-être en excellente position avec une avance de 97 points au Championnat des Constructeurs et de 80 points au Championnat des Pilotes, mais Helmut Marko pense qu'il n'est pas temps de se reposer sur ses lauriers. À neuf courses de la fin, tout peut arriver.
Red Bull ne peut pas rester en retrait
En parlant à oe24.at, Marko a souligné qu'il y a encore 225 points à distribuer, plus les points pour les tours les plus rapides et la course de sprint au Brésil."Nous ne pouvons vraiment pas encore nous asseoir", dit l'Autrichien. Néanmoins, Max Verstappen n'a actuellement pas besoin de sortir le grand jeu pour remporter le championnat, contrairement à Charles Leclerc.
Alors que Ferrari a commencé la saison en force et était considéré comme le favori pour le titre mondial au début de 2022, cette image a maintenant changé. Et ce, malgré la solide voiture que possède encore l'équipe. Comment cela est-il possible ? "En faisant presque tout de travers", voilà la conclusion toute simple de Marko. Il pointe du doigt le Grand Prix de Hongrie, où Ferrari s'est trompée à la fois dans le choix de ses pneus et dans sa stratégie d'arrêt au stand.
Verstappen a remporté une victoire spectaculaire au Hungaroring en partant de P10, mais Marko pense que sa performance est éclipsée par toutes les louanges que reçoit Mercedes pour le double podium de Lewis Hamilton et George Russell. "Vous célébrez Toto et Mercedes comme de grands gagnants avec la deuxième et la troisième place", argumente l'homme de 79 ans originaire de Graz.
Mercedes pense qu'elle avait une chance de remporter la victoire s'il n'y avait pas eu le problème de DRS d'Hamilton samedi. Cependant, Marko souligne que Verstappen aurait disparu à l'horizon s'il était parti en tête. "Je veux juste voir que la performance de Max est suffisamment appréciée. Après la malchance des qualifications, il a gagné en partant de la dixième place sur un circuit où l'on n'est pas censé avoir une chance en partant de l'arrière. S'il avait été à l'avant, il aurait tout de suite disparu", a déclaré le conseiller de Red Bull.