La sécurité avec le marsouin : Une chose similaire
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Au printemps, la FIA a proposé des mesures pour éliminer les problèmes de marsouinage de la Formule 1. Alors que Mercedes était très favorable à la recherche de solutions, de nombreuses équipes ont critiqué le plan de l'organisation. James Key est derrière Mercedes, a-t-il expliqué à La course.
Il n'est pas surprenant que Mercedes soit satisfait des plans de la FIA. L'équipe allemande a eu beaucoup de problèmes cette saison avec le rebond de la voiture, ce qui a eu un effet négatif sur les performances de Lewis Hamilton et George Russell.
Key soutient les plans de la FIA
Selon Key, cependant, la sécurité du sport devrait être la principale préoccupation et la FIA devrait donc veiller à ce que le portage soit fortement réduit. Il espère que l'organisation prendra des mesures drastiques dans la période à venir. Il prend pour exemple l'introduction du halo.
"Tu te souviens de tous les commentaires du genre 'ça a l'air terrible', ce n'est pas de la Formule 1'. Tous ces trucs," se souvient le directeur technique de McLaren. "Et maintenant, regarde quelques années plus tard que nous l'avons eu, combien nous sommes reconnaissants, où nous avons vu certaines des choses qui se passent sur la piste."
Key comprend que les deux problèmes ne peuvent pas être entièrement comparés. "C'est un ordre de grandeur complètement différent", reconnaît-il. "Mais c'est un peu la même chose. Alors, allons-y et réparons-la. En partant du principe que cela comporte des risques, cela n'apporte rien au sport."