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Binotto n'exclut pas une action contre la FIA : " Voyons comment nous pouvons l'arrêter ".

9 août 2022 à 08:12
Dernière mise à jour 11 août 2022 à 00:34
  • GPblog.com

Mattia Binotto n'est pas favorable aux changements techniques que la FIA veut apporter pour 2023 concernant le problème du marsouinage. Le patron de l'équipe n'exclut pas de prendre des mesures contre la FIA.

Lundi, la FIA a annoncé que de nouvelles règles pour empêcher le marsouinage seront mises en place en 2023. Les règlements sont modifiés en raison de problèmes de sécurité, en plus des mesures qui seront déjà en place à partir du Grand Prix de Belgique.

Binotto pense que les modifications du règlement sont inutiles pour des raisons de sécurité. Après tout, lors des dernières courses, nous n'avons pratiquement pas vu de marsouinages. Le patron de l'équipe Ferrari ne pense donc plus que le rebondissement soit un danger, a-t-il déclaré à la partie italienne de Motorsport.com.

Binotto souligne que le changement serait un problème majeur étant donné la période de l'année. Nous sommes déjà presque dans la deuxième moitié de la saison 2022, il resterait donc peu de temps pour modifier le concept de la voiture 2023. "Si cela se produit, nous essaierons de trouver un moyen de l'arrêter", déclare l'Italien.

Binotto ne pense pas à un éventuel avantage de Red Bull

La question est de savoir si la FIA et les équipes ont trouvé un compromis. Selon les nouvelles règles de la FIA, le plancher devra être relevé de 25 millimètres, mais des rapports précédents suggéraient que la majorité des équipes étaient en faveur d'une proposition de compromis de dix millimètres.

Ferrari se bat contre Red Bull Racing pour le titre cette saison, mais Binotto pense que les deux équipes devraient faire preuve de bon sens en ce qui concerne les changements de règles. "Je n'ai aucune idée si le règlement serait en notre faveur ou en faveur de Red Bull et je m'en fiche." Binotto pense qu'il est important de prendre la responsabilité de décisions cruciales pour l'avenir du sport.