Les rumeurs vont bon train : AlphaTauri est lié à Andretti et Herta".
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La saison des bêtises pour 2023 est folle, mais le moulin à rumeurs fonctionne aussi à plein régime. Les dernières rumeurs disent qu'AlphaTauri est à vendre et que c'est l'ultime chance pour Michael Andretti d'avoir sa propre équipe de F1.
Mateschitz veut garder Red Bull en Europe
rapporte The-Race.com a suivi les querelles chez Red Bull Racing et Porsche. Dans le sillage de cette histoire, le média affirme que c'est surtout Dietrich Mateschitz, le grand patron de Red Bull du côté européen, qui est en faveur du partenariat Red Bull-Porsche. On dit que l'Autrichien de 78 ans pense à la retraite. S'il ne laisse pas derrière lui un conseil d'administration en Europe, l'entreprise entière retombera dans les mains de son partenaire en Thaïlande.
Cette rumeur est alimentée par les affirmations selon lesquelles l'équipe sœur de Red Bull, AlphaTauri, est également à vendre. Avec la perte d'AlphaTauri, l'héritage de Mateschitz disparaîtrait encore plus vite. Pour les fans de F1, la conséquence la plus importante de toute vente d'AlphaTauri est de savoir qui achèterait alors l'équipe. The-Race voit la vente d'AlphaTauri comme l'opportunité ultime pour Andretti.
Opportunité ultime pour Andretti et Herta
Michael et Mario Andretti travaillent depuis longtemps à la création de leur propre équipe de F1. Idéalement, ils aimeraient mettre leur propre onzième équipe sur la grille, mais comme ils rencontrent encore beaucoup d'opposition de la part des équipes et de la FIA, il serait peut-être bon d'acheter une équipe existante. Le dernier lien en date est l'arrivée du pilote américain d'IndyCar Colton Herta. En cas d'arrivée d'Andretti, il aurait de bonnes chances de faire ses débuts en F1.
Pour le moment, Herta est déjà lié à AlphaTauri. Entre autres choses Motorsport.com rapporte qu'il y a des rumeurs concernant un siège pour l'Américain dans l'équipe. La FIA serait en train de vérifier sa licence. Selon le média, l'organisme envisage d'accorder à l'Américain une super licence pour la F1. Une telle activité ne semble avoir lieu que s'il y a une réelle perspective de passage à la F1.