Horner semble également prêt à abandonner l'accord avec Porsche : "Rien n'est encore certain".

Red Bull veut devenir fabricant de moteurs

Horner a déjà exprimé ses inquiétudes concernant l'accord possible entre Red Bull et Porsche, car le constructeur allemand veut devenir actionnaire à 50 %. Horner craint que Red Bull ne perde ainsi sa propre identité. De plus, les liens avec Honda se sont intensifiés car le motoriste japonais a déclaré noir sur blanc qu'il continuerait à travailler avec Red Bull jusqu'en 2026.

Honda a également indiqué qu'il envisageait un retour en Formule 1 lors de l'introduction du nouveau règlement sur les moteurs en 2026, Red Bull a donc des alternatives. Cependant, sa préférence reste de construire son propre moteur sous le nom de Red Bull Powertrains, pour lequel tout est déjà en place.

S'adressant à Sky Sports, Horner déclare qu'une collaboration avec un fabricant de moteurs est toujours possible, mais que la préférence va à un moteur construit indépendamment. "Red Bull a dit que nous serons nous-mêmes fabricants de moteurs à partir de 2026. Il y a eu des discussions avec Porsche. Nous sommes très déterminés à construire un moteur. C'est censé être le tout premier moteur Red Bull," a déclaré le Britannique. "Il s'agit d'un nouveau chapitre - que nous retirions ou non un partenaire du secteur des groupes motopropulseurs est un sujet de débat. Rien n'est encore fixé et cela ne dépend pas de la participation."