La FIA va-t-elle mentir pour le déplacement de Herta ? Il ne se ridiculise pas".
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Red Bull veut que Colton Herta remplace Pierre Gasly chez AlphaTauri, mais l'absence de superlicence freine le mouvement. Ted Kravitz ne s'attend cependant pas à trop de problèmes.
Gasly peut-il aller chez Alpine ?
Alpine doit trouver un nouveau pilote maintenant que Fernando Alonso part et qu'Oscar Piastri est officiellement autorisé à piloter pour McLaren. Gasly semble être le meilleur candidat pour l'équipe française et Red Bull est prêt à laisser partir le pilote malgré un contrat jusqu'en 2023, mais seulement si Herta peut être recruté pour le remplacer.
Cependant, le pilote IndyCar de 22 ans n'a que 32 des 40 points nécessaires pour se qualifier pour une super licence FIA. La question est maintenant de savoir à quel point la FIA sera accommodante. Selon Kravitz, tout le système de super-licence a été conçu pour que les jeunes talents acquièrent suffisamment d'expérience dans des catégories comme la Formule 4, la Formule 3 et la Formule 2 avant de piloter un Grand Prix. Herta, en tant que vainqueur de sept courses en IndyCar, n'entre pas dans cette catégorie.
Permission pour Herta
''Il est prêt. Il est compétent, il ne va pas se mettre dans l'embarras. Il ne va pas être un danger pour lui-même ou pour quiconque. Alors que (Stefano) Domenicali disait que nous devions nous en tenir aux règles, je pense qu'il y a un juste milieu ici où Red Bull devrait pouvoir obtenir les deux. Avec COVID, il y avait un peu d'assouplissement des règles des points de super licence. Tu pouvais en prendre certains d'une année, d'autres d'une autre année. C'est ce que Red Bull essaie de faire, convaincre la FIA d'avoir un peu de latitude et cela nous permettra de faire revenir un pilote américain en F1,'' a dit Kravitz à Sky Sports.
Si la FIA autorise Red Bull à faire venir l'Américain, cela signifiera aussi immédiatement le premier pilote de F1 américain dans le sport depuis qu'Alexander Rossi a commencé à courir pour le compte de Marussia en 2015. Le dernier Américain avant lui, et le dernier Américain à courir une saison complète, était Scott Speed, qui a couru pour Toro Rosso, anciennement AlphaTauri, en 2005 et 2006.