Le rejet de Porsche montre la position plus forte de Red Bull avec sa propre usine.

Pas d'accord avec Porsche

Porsche et Red Bull Racing semblaient prédestinés l'un à l'autre. Ce n'est pas un secret que Max Verstappen est un grand fan de la marque allemande, et les rumeurs d'un éventuel accord entre les deux parties en 2026 semblaient être une suite logique pour Red Bull. Red Bull possède maintenant sa propre usine de moteurs à Milton Keynes, mais le soutien d'un partenaire tel que Porsche serait bien sûr une bonne chose, tant sur le plan technique que sur le plan marketing.

Il est clair que Porsche s'intéresse à la F1. Lors de la présentation d'Audi également, il est apparu clairement que deux marques souhaitaient entrer en Formule 1 au nom du Groupe Volkswagen. Audi s'étant déjà annoncé comme nouveau fournisseur de moteurs pour 2026, une annonce de Porsche semblait être une question de temps.

Cette annonce a maintenant été faite par Porsche, mais pas celle que beaucoup attendaient. Porsche et Red Bull ne travailleront pas ensemble à partir de 2026, car Porsche n'a pas eu le droit de parole souhaité au sein de Red Bull. Elle voulait être non seulement partenaire moteur, mais aussi copropriétaire de l'équipe. Red Bull n'a pas accepté et Porsche cherche donc ailleurs.

Les moteurs de Red Bull

À cet égard, Red Bull est dans une position beaucoup plus forte qu'il y a des années. Alors que Red Bull était toujours dépendant d'un fournisseur de moteurs les années précédentes, il peut maintenant faire son propre choix. À Milton Keynes, une nouvelle usine de moteurs a été construite et beaucoup de personnel a été engagé pour façonner le projet.

Red Bull n'a plus besoin d'acheter un moteur séparé. L'objectif de Christian Horner est de développer le propre moteur de Red Bull d'ici 2026. Cela signifierait que pour la première fois, l'équipe ne serait plus dépendante d'une autre partie, alors qu'elle dépend actuellement du moteur construit par Honda pour les Autrichiens.

Le retour de Honda

C'est là que se trouve le rebondissement potentiel. Ces dernières semaines, des rapports ont fait état d'un possible retour de Honda. On dit que le constructeur japonais regrette son départ de la F1 et qu'il cherche un moyen de revenir. On a parlé d'un rachat d'AlphaTauri, mais il semble maintenant y avoir une solution encore plus simple.

À partir de 2026, Honda et Red Bull pourraient à nouveau travailler ensemble sur le moteur. Honda possède toujours les droits du moteur que Red Bull utilise actuellement, donc en 2026 Red Bull ne pourra pas simplement le prendre. Si elle conclut un nouveau partenariat avec Honda, elle n'aura pas à construire un tout nouveau moteur.

Pour Honda, l'usine de Milton Keynes est aussi une aubaine. Alors que depuis le Japon, il y avait parfois des problèmes de communication, Honda peut maintenant plus facilement produire le moteur dans l'usine de Red Bull. Cela signifie qu'il est déjà en Angleterre, plus proche de la plupart des courses et surtout à côté de l'usine où la voiture est développée.