Critique envers la FIA à Singapour : " Les pilotes devraient poser des questions ".

Critique envers la FIA

Les pilotes sont passés aux pneus secs après la mi-course alors qu'une ligne sèche commençait à se dessiner sur le circuit. Alors que Charles Leclerc attaquait Sergio Perez pour la tête, il n'a pas pu utiliser le DRS au début. Et le reste du peloton a vu très peu de dépassements.

Le commentateur deSky Sports et ancien pilote de F1 Paul di Resta pense que les pilotes devraient se demander pourquoi le DRS n'a pas été activé plus tôt dans la course.

"Même lors des qualifications, le DRS aurait dû être ouvert. Même avec les intermédiaires, tu peux utiliser le DRS je pense. Ces voitures ont tellement d'appui, cela aide la course comme nous l'avons vu à Imola. Les pilotes devraient poser des questions lors du prochain briefing. Il est clair que nous en avons besoin en F1 pour aider les dépassements en ce moment, alors utilisez-le", a déclaré Di Resta sur Sky Sports.

Une vue équilibrée

Le vainqueur de la course, Perez, a dû aller voir les commissaires après la course à cause d'un incident avec la voiture de sécurité. Di Resta a poursuivi en disant que cela aurait dû être réglé pendant la course déjà, plutôt que d'attendre sur la pointe des pieds. Il craint que les célébrations du podium ne deviennent rapidement nulles et non avenues. La Britannique a déclaré que toute pénalité serait sévère, mais sa collègue Naomi Schiff pense que les règles doivent être appliquées.

"Ce serait vraiment dommage, mais à la fin de la journée, nous nous plaignons parfois quand ils n'appliquent pas les règles. C'est une règle et ils doivent la faire appliquer. De toute façon, si c'est une pénalité de cinq secondes, cela ne lui fera pas de mal", a-t-elle ajouté.