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Alors quelle devrait être la punition pour Red Bull ? Ce n'est pas à moi d'en décider.
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Mattia Binotto a exprimé son mécontentement la semaine dernière concernant le dépassement possible du plafond budgétaire en 2021. Le patron de l'équipe Ferrari a fait valoir que la crédibilité de la Formule 1 est en jeu. Charles Leclerc est un peu moins franc, mais il pense lui aussi qu'une pénalité n'est logique que si les règles ont été enfreintes. Carlos Sainz a aussi son mot à dire jeudi à Suzuka.
Red Bull Racing et Aston Martin sont les deux équipes qui pourraient avoir trop dépensé. La FIA mène actuellement une enquête approfondie pour déterminer si et, le cas échéant, combien d'argent supplémentaire a été dépensé. Un rapport sera révélé par l'organe directeur lundi.
Leclerc dirait que c'est une mauvaise chose si une équipe comme Red Bull a pu introduire plus de mises à jour l'année dernière parce qu'elle avait plus d'argent à dépenser. La semaine dernière, plusieurs personnes ont répété que cela pouvait rapporter plusieurs dixièmes.
"En parlant de nous, si nous avons plus d'argent à dépenser, il est évident que tu fais le tour de la piste plus rapidement. Donc si une équipe est coupable de cela, elle doit être punie", a déclaré Leclerc à Crash.net et à d'autres personnes lors de la conférence de presse . "Alors quelle devrait être la punition ? Ce n'est pas moi qui décide de ça, mais c'est sûr qu'ils devraient être punis."
Sainz a aussi des points d'interrogation
Carlos Sainz dit que c'est à Motorsport-Total.com outre très frappant que Red Bull ait pu développer sa propre RB18 si rapidement en 2022. Selon lui, cela n'aurait jamais été possible chez Ferrari dans la situation actuelle avec le plafond budgétaire. Sainz ne suggère pas que Red Bull bafoue les règles, mais il s'émerveille de la rapidité du développement. Il espère donc une lourde pénalité s'il s'avère que le rival autrichien n'a pas respecté les règles en 2021.