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Le patron de Pirelli explique à quoi sert la longue FP2 à Austin.
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Un test de pneus aurait dû avoir lieu le week-end du Grand Prix du Japon, mais le mauvais temps au circuit de Suzuka l'a empêché. Le test a été reporté au prochain week-end de course à Austin, où une deuxième séance d'essais libres prolongée sera l'occasion de tester les nouveaux composés pour l'année prochaine.
Essai de pneusPirelli
La FP2 au Circuit of the Americas tourne donc principalement autour de ce test de pneus. S'adressant à Viaplay, Mario Isola, le patron de Pirelli, explique qu'il s'agit principalement de tester les composés, car la conception des pneus a déjà été finalisée en septembre."Nous devons maintenant définir les composés pour l' annéeprochaine ", a déclaré Isola.
Le patron de Pirelli indique qu'il est possible d'améliorer ici et là les pneus actuels, qui sont adaptés au nouveau règlement de la Formule 1 de 2022. Le composé dur est au cœur de ces améliorations."Nous voulons trouver un composé C1 avec un peu plus d'adhérence," explique Isola. Le composé C1 est un peu trop éloigné du composé C2 à cet égard, juge Pirelli. De plus, il y a quelques améliorations à apporter, mais elles resteront des ajustements mineurs par rapport aux composés actuels.