Marko : " Il est impossible que les équipes aient eu des informations détaillées avant que nous soyons informés ".

"De nombreux points n'ont pas été pris en compte par nous dans l'argumentation. Les points sont devenus pertinents parce qu'il y a eu des changements de règles à très court terme, donc les crédits d'impôts n'ont pas été pris en compte", explique Marko à Sky Germany.

Le conseiller de Red Bull répète également que l'équipe n'a pas obtenu d'avantage dans le développement et les performances de la voiture. "Nous avions un calcul de trois millions de sécurité où nous pensions que rien ne pouvait réellement arriver. Ce n'était tout simplement pas le cas. Il restait donc 400 000 à la fin. C'est peut-être aussi parce que les règles sont nouvelles. Nous n'avons pas seulement eu notre propre opinion. Nous l'avons toujours fait vérifier par des comptables certifiés. Ils ont tous dit : oui, tu es du bon côté."

Marko soupçonne toujours une fuite à la FIA

Marko pense donc que la FIA voulait montrer l'exemple aux autres équipes. Le message est clair : si le plafond budgétaire est dépassé, une équipe sera sévèrement punie. La réputation de l'équipe peut aussi subir de gros dégâts.

Néanmoins, l'Autrichien trouve toujours étrange que des rumeurs circulaient déjà dans le paddock sur l'infraction de Red Bull à Singapour, alors que l'équipe elle-même n'était pas encore au courant de la violation. "Il est impossible que deux équipes aient rendu publiques des connaissances détaillées avant que nous en soyons informés."