La frustration d'Alonso voici le nombre de points qu'il a perdu
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Une fois de plus, Fernando Alonso a abandonné avec un problème de moteur en 2022. La liste des problèmes d'Alonso est énorme et quand on commence à additionner les points qu'il a perdu, on peut comprendre la frustration de l'Espagnol.
Frustration chez Alonso
La A522 d'Alpine est très rapide cette année. Certes, sur les lignes droites, la voiture française est une fusée, mais comme c'est le cas depuis des années, le moteur n'est pas fiable. Du moins, le moteur d'Alonso l'est. Alonso a déclaré cela après le Grand Prix du Mexique, où c'est à nouveau le moteur de son côté du garage qui est tombé en panne.
Alonso n'est pas étranger à un peu de controverse, mais dire que seule sa voiture continue de tomber en panne est remarquable. Cependant, en regardant la liste des problèmes dans le post Instagram ci-dessous, on peut comprendre la frustration.
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Des problèmes de moteur pour Alonso
Tout a commencé à Bahreïn, où Alonso a eu un problème de moteur. Pourtant, les dégâts de ce Grand Prix n'étaient pas si importants. En effet, il a terminé à la neuvième place, où il avait été bivouaqué pendant toute la course. C'était différent en Arabie Saoudite, où en septième position, Alonso a senti que sa voiture avait abandonné et a vu six points s'envoler.
En Australie, la voiture d'Alonso l'a empêché de faire un bon parcours en Q3, alors qu'il avait toujours été dans le top 5 jusque-là. En course, il est en P6 lorsqu'une voiture de sécurité virtuelle lui convient mal. Un problème avec sa voiture en course le voit terminer à la 17ème place. Une fois de plus, quelque six points sont perdus.
À Imola, tout s'est terminé encore plus vite. Sous la pluie, Alonso termine en huitième position au premier tour et un bon résultat semble réalisable, mais Mick Schumacher perd le contrôle de sa voiture et tape sur le côté de l'A522. La voiture est endommagée au point qu'Alonso doit abandonner. Avec cela, Alonso perd à nouveau environ quatre points.
À Miami, les choses ne se sont pas bien passées pour Alonso car son arrêt au stand a pris plus de cinq secondes, mais sa défense acharnée sur Pierre Gasly lui a valu une autre pénalité de temps. En Espagne, il a dû changer son moteur et est donc parti de l'arrière. L'Espagnol a tout de même atteint la P9 devant son propre public mais a vu Ocon prendre quatre points de plus avec une P7.
Au Canada, Alonso s'est qualifié en première ligne sous la pluie, mais dans les conditions sèches de la course, Alonso a légèrement reculé. Avant ses problèmes de moteur, il était en P5/P6. À cause des problèmes de moteur, il a sombré de plus en plus et défend aussi trop durement sa septième place dans les derniers instants. Valtteri Bottas obtient tout de même cette place en raison d'une pénalité de temps d'Alonso et l'Espagnol perd également une place au profit de Guanyu Zhou en conséquence.
L'Alpine n'est pas fiable
L'Autriche semblait être un bon week-end de course pour Alpine, car Alonso s'est qualifié en P8 derrière Esteban Ocon en P5. Alonso n'a pas eu l'occasion de disputer ces places, car sa voiture est à nouveau tombée en panne lors de la course de sprint. Il a tout de même réussi à obtenir la dixième place dans une course de rattrapage le dimanche, mais a vu son coéquipier Ocon prendre neuf points de plus avec sa cinquième place. On pourrait dire qu'Alonso aurait pu finir près de là.
Au Grand Prix de Belgique, Alonso a été percuté par Lewis Hamilton, mais il n'aurait probablement pas terminé plus haut que sa cinquième place finale de toute façon. Les choses se sont à nouveau gâtées en Italie lorsqu'Alonso a abandonné de la P7 avec des problèmes de moteur. La même chose s'est produite à Singapour quelques semaines plus tard. Alonso a alors roulé jusqu'en P6, avec Max Verstappen juste derrière lui.
La dernière sortie d'Alonso a eu lieu au Mexique. Là-bas, le pilote alpin a également fait une bonne course et semblait en route pour la septième place avant ses problèmes de moteur. Cependant, le pilote de 41 ans a commencé à perdre du terrain avec les problèmes et a fini par s'écraser en P9.
Une estimation donne une perte d'environ 40 points. Même sans calculer l'impact sur les autres pilotes, cela mettrait Alonso à 111 points, autant que Lando Norris. En outre, il aurait également près de trente points d'avance sur Ocon et ce serait encore plus si l'on inclut les conséquences pour Ocon. Après tout, il a souvent profité de la malchance d'Alonso.
Cela aurait aussi donné beaucoup plus de tranquillité d'esprit à Alpine. 40 points de plus dans la lutte pour le championnat des constructeurs ne signifieraient pas qu'ils se battraient pour la troisième place, mais la distance avec McLaren serait beaucoup plus grande qu'aujourd'hui (sept points). La fiabilité d'Alpine devra vraiment s'améliorer dans les années à venir si elle veut vraiment se battre pour les prix.