Hulkenberg contre Schumacher : Qui Haas devrait-il choisir pour la F1 2023 ?

Camille Stocker Cassiède - édition française de GPblog

On reproche trop facilement à Mick Schumacher de ne pas avoir eu le même début de carrière que son père. N'oublions pas qu'il a commencé chez Haas. Son début de saison 2022 n'a pas été le meilleur, mais ses performances sont bonnes contre son coéquipier. En qualifications, Magnussen est indéniablement le meilleur pilote à 15 contre 5, mais en course, Schumacher est meilleur à 11 contre 6. Le problème, c'est l'équipe, des arrêts aux stands désordonnés avec une moyenne de 3,5 secondes, sans parler des stratégies catastrophiques. Si on compare avec les débuts de Max Verstappen, c'est un peu la même chose, de gros accidents et beaucoup de voitures dans le mur, mais n'oublions pas qu'il roule avec le tracteur Haas. En bref, trouver un Hulkenberg chez Haas serait juste un mauvais choix de gestion et un cruel manque d'ambition pour l'équipe américaine.

Simone Tommasi - édition italienne de GPblog

La question doit être abordée sous deux angles. Qu'est-ce qui est le mieux pour Haas ? Qu'est-ce qui est le mieux pour les pilotes ? Les réponses peuvent être radicalement différentes. Pour la préférence de Haas, nous devons essayer de comprendre ce que l'équipe américaine veut faire dans les années à venir. Choisir Hulkenberg pourrait garantir de meilleurs résultats dans un avenir immédiat, moins d'erreurs de débutants et peut-être même moins de dépenses pour réparer les voitures. Cependant, il a déjà 35 ans, n'a pas piloté régulièrement en F1 depuis trois ans et a une relation difficile avec son coéquipier Magnussen. Parier sur Schumacher signifierait peut-être une autre saison comme 2022, mais aussi pouvoir miser sur un pilote de 23 ans pour construire un projet.

Tim Kraaij - édition néerlandaise de GPblog

Ma préférence irait à Mick Schumacher. Même si le jeune Allemand n'a pas été assez performant cette année et n'est peut-être pas le méga-talent promis, Nico Hulkenberg n'est pas la solution. L'homme de 35 ans serait-il vraiment beaucoup plus rapide après une absence de trois ans et combien de remous la combinaison de pilotes Hulkenberg-Magnussen causera-t-elle ? Daniel Ricciardo aurait été une excellente option pour Haas, mais lui-même ne le souhaite pas. Si l'Australien est introuvable, alors l'équipe devrait simplement rester avec Schumacher. L'arrivée de Hulkenberg ne fera que causer plus de problèmes, alors que Schumacher aura, espérons-le, un autre développement à 23 ans.

Rubén Gómez Burillo - édition espagnole de GPblog

L'un est jeune et talentueux, l'autre est un vétéran chevronné, qui lorsqu'il monte dans la voiture, on peut voir que c'est un très bon pilote. Heureusement, je n'ai pas à décider. À mon avis, Hulkenberg a la place. Je pense que Haas a besoin de deux pilotes expérimentés pour relancer l'équipe au classement. D'un autre côté, ce ne serait pas la fin de la Formule 1 pour Schumacher. Audi va entrer en Formule 1 avec Alfa Romeo, et une marque allemande avec un pilote allemand, tout est parfait.

Oliver Lewis - édition anglaise de GPblog

Si je devais choisir le siège de Haas pour l'année prochaine. Je resterais avec Schumacher. Bien qu'il n'y ait aucun doute sur la vitesse de Hulkenberg, franchement, il a eu assez d'occasions et pas assez pour le montrer. Il ne semble pas avoir la capacité de traduire les résultats dans des situations de haute pression, ce qui, selon moi, est une très bonne qualité à avoir chez un pilote. Et même si Schumacher n'a pas donné la meilleure image cette année. Lorsque son poste était en jeu à la mi-saison, il a produit certaines de ses meilleures courses, un facteur d'embrayage qui, je pense, peut faire beaucoup pour la F1.

Rafael Diaz Lehmann - édition anglaise de GPblog

Si l'on regarde la bataille en tête-à-tête entre les coéquipiers de Haas, Kevin Magnussen et Mick Schumacher, on serait surpris de voir à quel point le jeune Allemand tient bon, étant donné leurs positions dans le classement par points. Alors que Magnussen mène le face-à-face des qualifications avec une avance de 15-5, la comparaison en course est de 11-6 en faveur de Schumacher. Alors pourquoi Haas cherche-t-il à remplacer le jeune Allemand par le revenant Nico Hülkenberg qui n'a pas couru à plein temps depuis 2019 ? Cela me dépasse. Il semble déraisonnable que Haas coupe les ailes du jeune Schumacher en début de carrière en faveur de l'homme qui n'est jamais monté sur le podium de la F1. Si l'équipe américaine veut sérieusement remonter dans le peloton, ce n'est certainement pas la bonne façon de procéder.

Vicente Soella - Édition brésilienne de GPblog

Je pense que Haas devrait donner une autre chance à Mick. Je sais qu'il n'a pas obtenu de bons résultats pour l'équipe cette année et, bien sûr, qu'il a entraîné des pertes avec ses chutes. En plus de cela, le jeune Allemand a actuellement 12 points de moins que son coéquipier Kevin Magnussen, et ses derniers points datent du GP d'Autriche, il y a presque 4 mois - ça semble assez mauvais pour sûr. Hulkenberg, quant à lui, a déjà 35 ans. Pour être honnête, je ne sais pas s'il pourrait faire beaucoup mieux que ce que Mick a fait. Il a une longue carrière en Formule 1 mais n'a jamais vraiment fait ses preuves. Bien sûr, son expérience pourrait aider Haas à améliorer sa voiture, mais cela ne vaut pas la peine de lui donner un siège régulier.

Matt Gretton - édition anglaise de GPblog

Je choisirais Nico Hulkenberg. Même à 35 ans, il n'est pas certain d'être une option à court terme. Hamilton a presque trois ans de plus, Alonso 6 ans de plus et nous savons ce qu'a fait Kimi Raikkonen. Il est raisonnable de penser que Hulkenberg a encore cinq ans devant lui et aux côtés de Magnussen, ils pourraient former l'un des partenariats les plus expérimentés de la grille. L'expérience du développement d'une voiture de Formule 1 est exactement ce dont Haas a besoin s'ils veulent grimper sur la grille. Schumacher ne l'a pas à mon avis, et la Formule 1 devrait être brutale.

Dans le sondage et les commentaires, fais-nous savoir qui, selon toi, Haas devrait prendre comme pilote pour la saison prochaine.