Verstappen critique à nouveau les courses sprint

Verstappen n'est toujours pas satisfait des courses sprint

Verstappen pense que les qualifications en sprint ont peu de valeur ajoutée dans un week-end de Formule 1. Il estime que le sprint n'est "pas vraiment une course" et pense qu'il s'agit surtout de limiter les dégâts, malgré le fait qu'il ait lui-même remporté la plupart des courses sprint organisées jusqu'à présent. Cette année, il a remporté le sprint à la fois en Autriche et à Silverstone.

Que le concept se soit avéré très fructueux pour le pilote de Red Bull Racing ne pèse pas dans le jugement de Verstappen. Alors que lui-même se préoccupe surtout de limiter les dégâts lors d'un sprint, il voit d'autres personnes prendre des risques supplémentaires pour s'assurer une bonne place de départ le dimanche.

Limitation des dégâts pour Verstappen

Pour lui, il s'agit de ne pas subir de dommages et de rester dans le top 3. "Pour moi, ce n'est pas vraiment une course, parce que tu vas dans la course principale et tu sais qu'il y a beaucoup plus de points disponibles de toute façon, tu risques juste un peu plus là-bas", a dit Verstappen lors d'une conversation avec L'indépendant. "Tu fais un autre départ, ce qui est excitant, mais ce ne sont vraiment que les gens qui ne sont pas en position qui avancent parce que tu ne mets qu'un pneu qui dure tout un relais et il ne se passe pas grand-chose."

De plus, le pilote Red Bull ne comprend pas pourquoi un tel format est toujours jugé nécessaire pour rendre le week-end de course plus excitant, surtout maintenant que le nouveau règlement de 2022 semble offrir plus de spectacle. "Je ne comprends pas quel est le problème pour cela, car nous avons eu tellement de courses passionnantes, il n'est donc pas nécessaire d'ajouter un tiers de distance de course", a déclaré le double champion du monde.

Pendant ce temps, la F1 a annoncé que le nombre de courses de sprint sera doublé en 2023. Il n'y aura donc pas trois, mais six sprints, comme cela était initialement prévu pour cette année. Par conséquent, un quart des week-ends de course l'année prochaine comportera une course de sprint le samedi, dont peut-être une à Zandvoort.