Doutes sur la relation entre Verstappen et Perez : " Pas propice pour 2023 ".
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Il y a beaucoup de choses à dire après le Grand Prix du Brésil, mais l'accent semble être mis sur l'incident entre Max Verstappen et Sergio Perez. Timo Glock pense que le Mexicain remettra en question le soutien de son coéquipier à l'avenir.
Verstappen doit ses deux titres mondiaux à son coéquipier, a déclaré Perez en colère après la course à Interlagos. À Abu Dhabi 2021, le "ministre de la défense" mexicain a réussi à retenir Lewis Hamilton pendant des tours, donnant finalement à Verstappen la possibilité de dépasser le Britannique. Il y a aussi eu beaucoup d'autres situations où Perez a joué un rôle crucial dans la course au titre, comme le fait d'enlever le tour de course le plus rapide.
Perez a révélé lundi que tout a été discuté en interne et qu'il peut laisser l'incident derrière lui. Pourtant, Glock n'est pas certain que le pilote Red Bull aidera son coéquipier à l'avenir."Ce n'est pas propice pour l'année prochaine. Perez va se demander s'il va soutenir Max Verstappen à l'avenir. Il faut se souvenir de ce que Perez a fait pour Max l'année dernière à Abu Dhabi - et là, nous parlons d'une quatrième ou cinquième place", déclare-t-il sur Sky Allemagne.
'On ne comprend pas pourquoi Verstappen a réagi comme il l'a fait'.
Il y a beaucoup de malentendus concernant la réaction de Verstappen. Red Bull semble avoir discuté de la situation avec le Néerlandais au préalable, mais il criait sur la radio du conseil qu'ils ne devaient pas lui demander à nouveau de laisser passer Perez pour la sixième position. Verstappen voulait probablement se venger de Monaco, car Perez aurait admis à son équipe qu'il avait délibérément mis sa voiture dans le mur lors des qualifications.
"Il est incompréhensible que Max ait réagi comme il l'a fait. J'adorerais entendre ses raisons. Elles doivent être très fortes si tu ne changes pas de place en interne. Pour l'instant, je pense que Max aurait pu résoudre le problème de manière élégante", déclare l'ancien pilote de Formule 1.