McLaren a également connu des difficultés avec le plafond budgétaire : " C'est un processus d'apprentissage ".

En 2021, les équipes de Formule 1 ont dû respecter le plafond budgétaire pour la première fois. Le plafond a été fixé à 145 millions de dollars et de nombreuses équipes ont dû licencier beaucoup de personnel avant la nouvelle saison.

Red Bull a été reconnu coupable plus tôt cette saison d'avoir dépassé le plafond budgétaire de 2021 de 2,2 millions de dollars. L'équipe a été pénalisée par une amende de 7 millions de dollars et une perte de 10 % du temps de soufflerie pour l'année prochaine. Pendant ce temps, McLaren s'est embourbé dans une bataille pour la quatrième place du championnat des constructeurs avec Alpine. L'équipe basée à Woking a perdu la bataille après un double DNF au Brésil.

Le plafond budgétaire est une expérience d'apprentissage pour toutes les équipes

McLaren analyse maintenant la saison dernière pour voir où elle s'est trompée. L'équipe se demande si elle n'a pas licencié trop de membres du personnel avant la saison 2021. En parlant à La course Brown raconte ce qui suit : "Avons-nous alloué nos ressources, nos personnes, notre temps et notre attention dans le bon domaine ? S'agissait-il simplement d'une erreur que nous avons collectivement commise ? Ou l'erreur était-elle [faite avec] l'allocation des ressources ? Tout cela faisait partie de l'apprentissage, tu passes en revue, 'où avons-nous fait une erreur?'. Et ce n'est jamais un seul domaine."

"Et je pense que nous apprenons tous [comment gérer le plafond des coûts]. Même avec la violation de Red Bull - je ne crois pas que c'était intentionnel", dit le PDG de McLaren. Selon Brawn, bien gérer l'argent dans le cadre du plafond budgétaire est une affaire difficile, car chaque centime en dessous aurait pu être dépensé.