La FIA ajuste les règlements techniques après une innovation controversée de Mercedes.

L'aile avant que Mercedes a apportée à Austin n'a finalement pas été utilisée, mais une controverse a suivi. En effet, l'aile inutilisée comportait des pièces (séparateurs de fentes) qui auraient pu offrir un avantage aérodynamique. Selon les équipes rivales, le concept n'était donc pas légal.

Mercedes elle-même doutait également du concept et la nouvelle aile avant n'a donc pas été utilisée lors de la phase finale de la saison. Le nouveau design ne serait pas complètement conforme aux règles. Maintenant, la FIA a estimé que le design spécifique de l'aile avant n'est effectivement pas autorisé.

La FIA interdit l'aile avant de Mercedes

Mercedes n'a jamais prévu d'utiliser l'aile avant lors du GP des États-Unis car l'équipe n'avait pas assez de pièces de rechange. Avant le Grand Prix du Mexique, la FIA a examiné le nouveau design et il a été décidé que Mercedes devait modifier l'aile avant.

Pour empêcher les équipes d'essayer d'appliquer le concept d'une manière différente l'année prochaine, la FIA a modifié le règlement technique, selon Autosport.com. Il est désormais interdit d'appliquer les séparateurs de fentes de la même manière que Mercedes a essayé avec le nouveau design.