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Le patron de la F1 sur la pénalité du plafond budgétaire pour Red Bull : "Nous devons faire confiance à la FIA".
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Stefano Domenicali affirme que nous devrions faire confiance à la FIA pour les pénalités qu'elle a imposées à Red Bull Racing pour avoir dépassé le plafond budgétaire en 2021. Comme le plafond budgétaire est complètement nouveau, il n'y a pas de manuel sur la façon d'agir en cas de violation du règlement financier. Domenicali, PDG de Liberty Media, affirme à La Gazzetta Dello Sport qu'il s'agit simplement d'une situation très compliquée.
"Prenons un peu de recul. Avec l'introduction du plafond budgétaire, la Formule 1 a été confrontée à un changement positif, mais révolutionnaire", a déclaré Domenicali, affirmant que le fait d'avoir un plafond budgétaire était nécessaire pour rester viable avec la classe reine du sport automobile. Cependant, avec l'arrivée des règlements financiers, beaucoup de choses ont changé.
L'arrivée du plafond budgétaire est très radicale
Jusqu'en 2020, la Formule 1 n'avait que des règlements techniques et sportifs, mais un aspect financier a maintenant été ajouté. "Il n'est pas facile d'introduire une variable financière. Il était donc important pour la FIA d'organiser une structure, qui a dû être construite complètement à partir de 'zéro'. Sur le plan économique, les équipes étaient habituées à dépenser tout ce qu'elles avaient."
Red Bull a dépassé le plafond budgétaire en 2021 d'un peu plus d'un million de dollars. Pour cela, la formation autrichienne a finalement reçu une amende de sept millions de dollars (qui, soit dit en passant, ne sera pas déduite du plafond budgétaire de 2023) et dix pour cent de temps en soufflerie en moins la saison prochaine. Red Bull trouve l'amende lourdement punitive, les concurrents pensent que l'équipe de Max Verstappen et Sergio Perez s'en sortira très bien. Domenicali :"Nous devons faire confiance à la FIA et espérer que sa décision, avec la pénalité pour Red Bull, est juste."
Éloge de Ben Sulayem et de la FIA
Bien que la "nouvelle" FIA dirigée par le président Mohammed Ben Sulayem en 2022 ait fait l'objet de nombreuses critiques, Domenicali est très positif quant aux changements effectués récemment. "Je suis un peu en dehors de la lutte et des tactiques politiques des équipes. La FIA, qui est forte pour contrôler les règlements, se restructure et se réorganise bien. Le système doit être crédible à 100 % et pour cela, il a besoin de la contribution de toutes les parties prenantes : La F1, la FIA, les équipes, les fabricants, les organisateurs. Nous sommes en bonne santé, mais il suffit de peu pour faire des pas en arrière."