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Pourquoi le départ de Seidl pourrait annoncer les adieux de Norris
- GPblog.com
Zak Brown, PDG de McLaren, ne semble pas s'inquiéter après le départ soudain d'Andreas Seidl en tant que patron de l'équipe. Lors d'une conférence de presse, à laquelle GPblog s'est également joint, l'Américain a déclaré : "Je dirais que nous ne sommes pas passés de 3 à 2 personnes, nous sommes passés de 850 personnes à 849 personnes." Il a ensuite répété plusieurs fois qu'un remplaçant très compétent a été nommé avec Andrea Stella.
Il ne fait aucun doute que Stella est un homme bien informé, ayant fait partie de l'équipe pendant des années et connaissant parfaitement McLaren. Pourtant, même si Brown ne le dit pas à voix haute, le fait que Seidl ne se contente pas de partir, mais qu'il passe chez son rival Sauber - la future équipe d'usine Audi - a dû être un sacré coup. Cela indique en fait que l'avenir d'Audi est plus prometteur que celui de McLaren, et que Seidl préfère donc travailler pour la marque emblématique du groupe Volkswagen.
Il a quitté le conseil d'administration
"Lando va donc se demander pourquoi Andreas a quitté le navire. Qu'est-ce qu'Andreas a vu chez Audi, qu'il préfère de loin à McLaren ?" a déclaré Martin Brundle, commentateur à Sky Sports. Norris est actuellement la figure de proue de McLaren, il est l'homme sur lequel l'équipe anglaise a placé tous ses espoirs pour l'avenir. Mais que se passe-t-il si le jeune homme commence à avoir des doutes ? Il commence à se demander si McLaren est le bon endroit pour réaliser ses rêves ?
Seidl et Audi ont - sans doute pas par coïncidence - créé une position de luxe pour eux-mêmes. L'équipe démarrera en 2026 et il est certain qu'elle sera un succès. Après tout, il n'y a pas de catégorie de course dans laquelle Audi n'a pas eu de succès. De plus, Sauber sera bientôt vraiment une équipe d'usine, avec tous ses avantages. Par exemple, tu ne reçois pas un moteur de quelqu'un d'autre et tu dois ensuite voir comment il s'intègre dans ton concept de voiture. De plus, avec Seidl, on a nommé quelqu'un qui sait de quoi il parle. Il l'a prouvé chez McLaren.
Un performant recherché
Il ne manque plus qu'un pilote de haut niveau pour prendre sa place dans l'Audi en 2026. Bonne nouvelle pour Audi : le contrat de Norris chez McLaren expire après 2025. En fait, le Britannique est le seul pilote de pointe sérieux à envisager pour Audi, car Max Verstappen est encore chez Red Bull jusqu'en 2028 et Charles Leclerc est un vrai homme de Ferrari. Avec Seidl, avec qui Norris entretient d'excellentes relations, en tant que PDG, Norris n'aura pas à faire un choix difficile pour passer à l'ambitieux projet Audi.
En effet, pour en revenir aux paroles de Zak Brown, McLaren a perdu une personne sur ses 850 employés. Mais c'était une personne très importante. Quelqu'un qui pourrait bientôt aussi attirer un deuxième homme parmi ces 850. Ils ne sont peut-être "que" deux, mais il n'y a pas plus crucial que ces deux-là.